lawrence0730 wrote:
但你的if條件不成立...(恕刪)
如果看不懂就不需要硬要回。什麼if else的，很會寫程式喔？
l0919022554 wrote:
人家怎麼回我就怎...(恕刪)
你倒是去查查現代做出了哪顆引擎好不好？
現代早期就是三菱的裝配廠，專門消化三菱不要的引擎，現在賺夠了錢可以跟三菱拿比較新世代的引擎再改一改無關緊要的設計，logo換一換就是你說的有研發能力啦
反正都不是自己的技術，有什麼厲不厲害的？
現代只有三點比較強：
1. 靠國家之力保護國內市場，而國內市場又夠大
2. 靠國家之力剝削本國人民再將車輛以傾銷的價格賣到國外
3. 韓國人民沒飯吃也要有個可以讓他們自慰的國際大品牌
裕隆是很不長進沒錯，不過如果裕隆也循上面三個方式剽竊自己國家人民去壯大你會很開心嘛？還是你就只是硬要宣傳韓國的強大？你有沒有發現現在媒體幾乎都不再提韓國多好，台灣多爛了？因為過去媒體只是昧著良心再說謊而已，現在再講不但會被拆穿還會讓政府沒面子耶
l0919022554 wrote:
人家怎麼回我就怎麼答...(恕刪)
唉呦~~汽車集團資源互買互用正常的很!!!
Lotus引擎是向Toyota買的!!!.......用在Lotus上嚇嚇叫!!
Audi R8 V10引擎是用Lamborghini Gallardo V10....
當然我承認現在的裕隆真的只是NISSAN在台灣的組裝廠....
所以它們才創一個"納智捷"阿....
不能說裕隆對或不對啦....商人都是這樣,會先用利潤做分析!!!
如果你是老闆就不會在這開砲了.....
現在很少逼台車是從裡到外都自產自銷啦!!
引擎就算是自己做的,但變速箱可能是買日本的或德國的(畢竟人家有製造專利)....
所以阿.........你說裕隆不好?現代好?
應該說韓國重工業有韓國政府頃全力支持當然發展的快!!!!!
2006 VW Golf GTI (2.0TFSI+DSG), 18 Inch wheels+225/40/R18 CSC2 Tires, Neuspeed S
只要有拆裝過引擎
應該都偷學到裡面的技術
更何況連技術手冊都有
只是引擎是由很多專利組合起
要自個製造
光迴避專利就會要命
所以大陸車的引擎也只能用很久以前的引擎
你可以把Tobe車塞入速利引擎這樣概念
如果沒專利
造不出引擎嗎
最爛最爛照圖描也能造出
如果不仿的話
研發可是很花錢的
如果我國在這個產業不是頂尖
乾脆跟人家買新車不是很好
還是大家也願意裝上專利過期的引擎？
但是電動車可就不同了
我國也算是馬達大國
政府如果不支持的話
很快就被其它國追過去了
我真想不通
充電站會很難搞嗎
要是有停車位的車子
裝個插頭應該也很快吧
連機車都搞不定
而且電力來源可不是所有電廠都是吃煤礦燒汽油的
很環保阿
任何產業都一樣
誰先佔就先贏了
內燃機就掰掰啦
去記較內燃機能不能研發我想沒意義了啦
這就好像在寫論文
好論文早就被外國人先寫了
我喜歡30的那台電動車
台灣要做的話應該做的出來吧
只是價錢問題....還有充電問題
政府怕得罪車廠啦~~要是像阿共仔
一宣佈僅能電動機車進入城市
電動機車就大賣了
大家一起期待吧
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