那顆 V8 壓縮比好像是 8.7 的樣子.
雖然說台灣的 98 = 美國的 91 . 可是說真的台灣的辛軟質跟本不足.所以只好買一箱提升劑來用用.
如果在把 機械增壓的 PSI 打高的話.一般來說都要吃到 美國93 的油..我朋友打到 20PSI(原廠 8PSI) 它吃到 美國 96 的油...搞不懂它怎麼生出來的.
老美用貨卡拖船拖 buggy 是很普遍的事呀.尤其是我之前在鄉下州 Oregon .路上都是貨卡.
也是挺方便的.可惜台灣不能這樣玩...
不然搬一趟油錢也不少呀.請吃頓飯跟本不划算..
德州是Truck 的天堂呀.油又便宜地又大.飆起來一定很爽.
我在 Freeway 上看過老墨開 S10 然後輪子跑的比車子快的.好恐怖.
舉例：
完稅價格為100萬的車
進口稅 = 完稅價格×進口稅率(配額內稅率23.2%) = 232,000
貨物稅差額 = (完稅價格＋進口稅) × 貨物稅率差額 (5%) = 1,232,000 * 5% = NT$61,600
營業稅就更扯了，是稅上加稅再加稅 = (完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
http://public1.ntl.gov.tw/publish/sci_knog/56/54.htm
"汽車貨物稅入會後依排氣量大小，享有不同的調降幅度，2000cc以下者維持25％稅率不變，360lcc以上之汽車影響最大，從現行稅率60％，於入會年降為35％，並於實施後第六年降為30％(座位在九人座以下之汽車均屬之)"
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