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耐撞的車等於安全嗎?各位認為呢?

ROBERT wrote:
我想最了解一輛車安不...(恕刪)

去爬一下舊文章.就知道Civic不是棺材

給他們這樣的印象是因為之前的飆車族從四代開始一直到六代將近20年的時間.
都很喜歡開Civic造成出事率相對比其他車種高且事故都是高速發生事故
所以..他們就認為車子設計不良鈑金薄才會這樣
這種想法再老一輩已經有點難改變

周邊就有朋友原本開六代Accord但因為結婚要給對方家長好印象
對方家長就是只要看到那個"H" Mark就認為是壞小孩
所以他換車換成Altis...
原因牛頭牌的形象及朋友說Altis再他觀點中牛頭牌勉強可以買的車
反向思考

不耐撞的車 不等於 不安全?

這是肯定的,不耐撞就是不安全 譬如機車 被車子撞到我不相信還人爬的起來



舉個雜誌以前說過的 進口車集體在高速公路飆車 連環車禍 其中有Saab 911...等

大家都不是全身而退


舉個最近的有名例子 就是前幾個月駕駛最貴的法拉利 車禍逃逸的那位



想要有駕駛的感覺又安全,那我只能說老闆買錯車
我就是對於看到很多單親小孩的遭遇,很不削那些父母親的人

mrck wrote:
去爬一下舊文章.就知道Civic不是棺材

給他們這樣的印象是因為之前的飆車族都很喜歡開Civic
造成出事率相對比其他車種高且事故都是高速發生事故
所以..他們就認為車子設計不良鈑金薄才會這樣
這種想法再老一輩已經有點難改變

周邊就有朋友原本開六代Accord但因為結婚要給對方家長好印象
對方家長就是只要看到那個"H" Mark就認為是壞小孩
所以他換車換成Altis...
原因牛頭牌的形象及朋友說Altis再他觀點中牛頭牌勉強可以買的車


並竟有些車禍是特例,只能說運氣好,但我二姐累積的心得難道沒有價值嗎?別人口中的一次好險難道就能抵銷掉數十數百次車禍搶救的經驗與心得?再說那些不幸往生的喜美車主都已在天堂安家落戶了,我可沒有辦法請人把中華電信的ADSL牽到天堂請他們上網來回文


PS我說汽車的是三陽喜美,可沒說是台本CIVIC
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
ROBERT wrote:
並竟有些車禍是特例,...(恕刪)


所以我文章內不是有說

"造成出事率相對比其他車種高"

這不代表妳2姐有說錯但她是以車禍數據來看
但我們看東西不是看單一方面.

講老實話.國產車鈑金大家都差不多啦.沒有什麼好比較
改天我去認識的鈑金店把國產車的鈑金厚度量出給大家看
大家就會知道.大家要自己去量也可以

台本之前有新聞說要把喜美正名為Civic
所以我都稱Civic.不是單純指台本生產的
我覺得重點在於汽車的製造商
喜美在日本出廠前也有試撞啊
或許比不上歐系車的車身剛性
至少在結構上應該還算是OK
重點在於汽車製造過程中
有沒有偷工減料或採用次料
或是自動把車身的銲點數減少
這些都是會影響到車體的剛性
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
mrck wrote:

去爬一下舊文章.就知道Civic不是棺材

給他們這樣的印象是因為之前的飆車族從四代開始一直到六代將近20年的時間.
都很喜歡開Civic造成出事率相對比其他車種高且事故都是高速發生事故


不是要挑釁,但是喜美出事故,應該不會只有撞山壁或撞電線桿的吧?也有一些是跟別人的車相撞,但是大家應該也很難解釋為何跟喜美相撞的車主(非喜美)存活率較高,這真的是很難解釋啊!

至於目前台本的CIVIC,目前尚未有足量的事故統計(目前還沒聽過有出車禍的),所以安全性怎麼樣我也不曉的,不過以台灣本田與日精進的汽車科技與負責任的態度來看,應該是會比以前三陽喜美好很多吧!
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
我可以很肯定的跟你說
耐撞就是安全
至少是安全的很大一部分

生平唯一一次大車禍
就被人家撞很得慘
當時的現場是台北縣某堤外便道
我正通過一個紅綠燈
左邊是一排剛變綠燈.....剛要開始起步的車子
突然對面方向一台嘉年華
想要越線超車搶快
我閃了閃大燈....想要把它逼回原線道
沒想到它居然失控打滑
車頭側面撞了上來......

當時的情況....左邊是一排還沒開始前進的車子
右邊是堤防....根本無處可躲
技術再好有何用??
真的只能說眼睜睜看他撞上來
對方的嘉年華車頭全毀
因為是斜斜撞過來....所以人沒怎麼樣
我的Saab 900左半邊車頭也是慘不忍睹
不過即使如此
我仍是安全走下車...沒有受傷

我們都說車子有主動安全跟被動安全
雖然主動安全也很重要
但是當你身處絕境....無計可施之時
(就像我一樣....避無可避)
就會慶幸自己的車是台耐撞的車.....

respect wrote:
賽拿


喵._.

貓報告:以前常常翻譯為"洗拿",一代車神...死於車禍也是一件奇事~_~
停權計數:3次
ROBERT wrote:
不是要挑釁,但是喜美出事故,應該不會只有撞山壁或撞電線桿的吧?也有一些是跟別人的車相撞,但是大家應該也很難解釋為何跟喜美相撞的車主(非喜美)存活率較高,這真的是很難解釋啊!


那你拿出數據來.

說你不是挑釁

拿不出就代表是你個人想法..
Volvo s70的操控的確不怎麼樣,但他給人的感覺就是安全
不管主動或被動都很好,畢竟定位不一樣
我今天如果要載家人,經濟上又允許相信還是會選擇volvo
但如果沒錢和自己要開當然Honda是國產車中較有駕駛樂趣的
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