那可能是別的地方傳來的, 也有可能跟你想的規則完全不同
其實問題並不大, 只是心裡很難接受, 又無法馬上解決, 就一直鑽牛角尖 !!
越急就會將問題擴大. 只是, 找了一年多...這實在很難教你接受
, 真是辛苦你了...據您的描述, 只能隔空診斷, 實在也很難, 但遇震動產生的聲響多來自於磨擦, 跟溫度的關係
應該不大, 朝"固定不良"或"乾燥需潤滑"來著手比較有可能解決
若確定與溫度有關, 那可能是"冷縮熱脹"的關係,
儀表板右下側的"熱風箱"是一大熱源, 可以從這個地方下手去查. 周邊連接的管路是否會因
熱脹冷縮而脫落或壓緊...etc. 但要拆到熱風箱, 整個儀表板都要拿下來, ...看到車被拆成那
樣, 太愛車的車主, 可能會當場落淚. 倒是可以想想從出風口下手, 先潤滑確定問題點再說.
以下的建議您參考一下 : (我自己都是這麼做的)
猜想範圍內 :
1) 買瓶WD-40 (一定要真的WD-40喔), 帶在車上
2) 插上延長的噴嘴, 往有可能發出異音的地方噴, 然後去試車
3) 拿個筆記本記錄下潤滑過的地方
4) 若發現在某處有減少異音, 考慮拆開檢查
猜想範圍外:
1) 前避震器上座 + 懸吊部件潤滑(和尚頭看一下) (自己趴到車底下噴就可以了)
2) 引擎蓋是否扣緊? 靠近前擋的兩個關節也潤滑一下
3) 方向機總成, 整體觀察一下
4) 椅子的腳座
5) 手煞車總成
6) 排檔機構
7) ...任何你懷疑的地方
最好是用消去法來做, 一次潤滑幾個點, 加以記錄, 並註明日期,
否則萬一不小心解掉了, 但幾天後又發生, 很難再針對問題點解決(會想破頭)
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分享一個前幾天我幫自己的車車找異音的步驟, 大概花了我四天的時間 :
時機 : 幾天大雨過後又放晴
異音 : 似從前檔內發出, 每遇地面不平即"磯歪"幾聲
猜想 : 應與底盤有關
行動 : 帶一瓶WD-40與一瓶噴霧式黃油 + 一包衛生紙 在車上, 只要開車出門就試
1) 底盤潤滑 --> 試車 --> Fail
2) 引擎蓋潤滑 --> 試車 --> Fail
3) 方向機潤滑 --> 試車 --> Fail
4) 椅子腳座潤滑 --> 試車 --> Fail
5) 後行李箱潤滑 --> 試車 --> Fail
7) 車門連接器, 分段器, 後門鈕潤滑 -->試車 --> Fail
8) 手煞車總成潤滑 --> 試車 --> Root Cause !!
永久防堵措施:
> 拆下手煞車皮套, 用噴霧黃油徹底噴灑, 並找店家幫忙, 將手煞車線裡灌入
WD-40 (灌黃油怕油乾了會黏住)
效果 : 成功解決噪音
為了找個雜音, 將車拆成這樣...
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最後的建議 :
1) 車主一定要有耐性 (花了一年時間了...再撐一下, 不會更糟...)
2) 用消去法一樣一樣找
3) 車廠的技師不會比你了解你的車子, 要有自行解決的心裡準備
4) 如果您願意, 找到Cefiro的組立圖, 準備工具, 擬定實驗計劃, 專心對付它!!
打字打到這裡, 忽然發現, 神經大條的人真的很幸福 ...
......過去光是測試聲音是否是從眾技師異口同聲指定的最可疑處"趴趴熊螢幕"所發出，有好長一段時間是拆掉內裝開車的，看著骨頭露出來的中控台，實在是不想面對......
...鼓風機在幾個月前換過，那是我自己想出來的，不過......沒效......，當時連同活性碳濾網也一並檢查，原因是它也是在冷氣送風的路徑上....
這次是目前拆的最徹底的一次，從聲音發出的位置為中心，上下左右的內裝及飾板都拆了，距離比較遠的排檔桿也把飾版拆開來看，方向盤後方的機柱也檢查過了........
謝謝各位大大的建議，特別是Ross1929的文章，過去我就是這樣一處一處的推敲，然後跟技師討論，因為我沒有地方可以當整備廠讓我DIY，所以只能一有空就把新的懷疑跟技師交換意見，這麼長的一段時間下來，我都快不好意思去車場了........
我想，應該還是跟溫度有關，因為可以很明確的利用溫度的高低來使異音出現或消失，所以，可能是某個零件在低溫時出現縫隙，然後就隨著震動而發出聲音........，而這個零件在哪哩，就是關鍵所在，可是技師說在發出聲音那附近，實在是沒有什麼零件在那裡......真的是看到鬼了....
聲音應該不是傳導來的，因為用手敲擊，只有固定的一個地方被敲時會發出聲音，而這個聲音，感覺真的像是從儀表板內部發出來的.........，可是...技師說裡面沒有啥東西.........
CEFIRO的唯一優點就是乘坐舒服，車室安靜，這是沉重的車體以及耗油的V6引擎換來的，現在連這個優點都消失了，我到底是為了什麼花這麼多錢繼續使用它...........95的汽油還不能用，不然需要扭力時會發出拉拉拉的爆震音，我都得加98的，現在油錢又這麼貴....車車阿，我真的沒有虧待你啊........
車車2手價這麼低.......才2年多的車子耶.....我的心情又更糟了.......哈哈..
我想，如果真的有一天，排除了這個異音，應該會是很好的技術經驗，我一定會回來分享的，畢竟，我徹底感受整個過程的痛苦，如果有任何人可以依此經驗而免除一場"災難"，這可能就是讓我這麼長時間受苦的小小正面報酬吧～
其實，說到技術經驗，我曾問過原廠技師，難道原廠沒有類似"技術通報"的東西，讓每個分散在各地的技師們，有個經驗傳承或是共同支援的管道嗎？如果有的話，像是這種懸疑又不陌生的異音問題應該早有人遇過才是........，結果，技師回答說其實技術通報是有的，但那都是假的？？
，原因是因為每個技師都會留一手，不會把自己辛苦解決的問題公佈出來，如此一來你能解決別人不能解決的問題，保有技術秘訣，在組織中才有優勢～，就算是自己有朝一日出去開業，這更是自己的本事～
...........也就是說，在這種惡性循環下，倒楣的還是我們乖乖去原廠的消費者，被當白老鼠還不能對其他車主有幫助.........
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