直接在車上裝個風力發電機, 普遍是認為不可行, 就只是一種"企圖"永久動力系統的變行.
但換個角度來看這個問題, 風速的定義其時是相對的, 所以當車子在跑時的相對風速 或是說 Air Speed, 其實簡單說是 目前車子的 Ground Speed, 加上相對地面的風速的何成風.
所以假如可以設計一套車用風力發電系統, 是可以補捉相對靜止地面的風速差, 來產生電能, 那理論上是不是就可以產生有效的能量了? 通常除非天氣相當穩定, 不然多少一定會有風產生 (就相對靜止地面而言)
先想像, 一路插了一排風力發電機在靜止的地面上, 然後發電機用某種方式傳給移動中的車子.
接下來再把這個 model 稍做修改一下, 假如車子上有某種裝置, 可以同步於靜止地面, 而再把風力發電機裝在這個同部平台上, 那應該就類似於插在地面上的風力發電機.
而這樣的同步裝置, 目前最容易想到的, 應該就是車輪本身.
車輪雖然一直在轉, 但接地的那一點 or 面, 只要沒打滑的情況, 其實相對地面的速度都是 0.
或者想像一個極端的例子, 用履帶的車輛, 接地的那一面其實跟地面是完全靜止的.
所以假如風力發電機, 只有在與地面同步時才出現, 那理論上是不是可以有效的發電?
不知道這個想法有沒有什麼破綻, 而這樣企圖利相對地面風速來產生能量的系統是否可行? 而有沒有什麼適當的 design 可以做到這樣的需求?
有興趣的人影踴躍吐嘲找破綻...
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