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不專業開箱文 之 專業儀器 - 線上汽車診斷器....TOYOTA WISH保養DIY之手賤善後篇

24,500 哇 !! 還不是普通的貴 , 只因為是中文嗎 ?
ELM327 Y拍上 1,000元台幣有找 , 藍牙無線 , 可接手機 , 可接電腦
還有很多種不同的免費軟體可以用 , 挑一個你喜歡的介面

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1558277&p=2#19703611
小弟因為亂改車所以有時候會亮引擎燈,也是因此去買一台掌上型OBDII檢測器(不用接電腦),專門用來消除故障碼的,台幣1200。
也有一種3600元的可以隨時更新故障碼資料庫,因為小弟只是純粹消除故障碼所以買最簡單的就可以;大大買2萬多的真的是很高檔咧,不過不是開修車廠的話,會再用到的機率其實不高。
看到240km破表那邊...狂笑!!

果真有時
人就是需要一點這樣的小小娛樂
生活才不會那麼悶...

這台小東東看來還挺好用的...
(可是買來玩的話...我看會被我媽給宰了...24500大洋!!??)
騎車殺太快...不論是Arai、OGK還是Dainese都護不了你...平安上路才是王道...
一般便宜的診斷器(兩三千元台幣以下),應該叫OBDII讀碼器,只能針對引擎,以及少數的變速箱。如果不小心拆椅子(洗皮椅),動到安全氣囊的話,用那些便宜診斷器就沒辦法了。更不用說有些人會洗洗節氣門,或是更換空氣流量計,這些都要做到節氣門學習或空氣流量學習,傳統obdii沒有這些功能。Mitsubishi Fortis / Outlander更換機油後需要做機油歸零,很多歐洲車換完機油要做機油歸零,新大七、大五更換完煞車皮要做煞車皮歸零,這些都需要比較專業的儀器才能做。有些老bmw不小心撞到坑洞會導致abs亮燈鎖檔,這也需要儀器才能歸零。

obdii讀碼器是針對空氣污染所提出的標準,所以很多原廠提供的數據是看不到的,比如各缸平衡值(用來看miss fire)。很多作動測試、參數調整,都不是OBDII所提供的功能。

直到2003年的bmw / benz都不是用obdii接頭,Mitsubishi Varica 1.2有OBDII接頭但實際的診斷是後面那個GM接頭,nissan cefiro A33配備OBDII接頭但不支援OBDII通訊協定,這些都不是OBDII讀碼器所能診斷的。

或許應該這樣說,OBDII (ISO9141/ISO14230/ISO15625/J1850 VPW/PWM)只提供空污方面的功能,至於各廠家引擎、變速箱、abs、airbag、空調、儀表等電腦系統,還是需要用各自廠家的通訊協定。也確實只有一般修車廠才用得到這麼多的功能。
週一到週五,每天早上九點多文心路往南,晚上七點多文心路往北,騎著黑色登山車通勤的我

LinHanlee wrote:
消故障碼只要拔保險絲...(恕刪)


新一代的車種都是走CANBUS
跨接的下場輕則稍保險絲重則稍電腦啊
20000多~很高貴!不過可以對應這麼多車種...也算有價值(可以找到換車的藉口!!哈哈)

看一看應該是VAG車主最安慰~就是有VAG COM吧~左岸NT4~500買條線就可以用了(當然有心的話支持購買正版軟體!!)~
有vagcom之後~就常用來掃描全車錯誤碼~節氣門角度歸零~變速箱歸零~修改點火/供油設定~最方便的是~可以log各種引擎相關資訊~大量(nb有多少電量就可以記錄多久)的紀錄引擎的各項數據及資訊!!用而推論引擎的動力輸出換算數據~推算空燃比~點火角度~增壓值...等等
功能超級強大....
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