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1997 的 第一代 CEFIRO V6 2.0,如此無價?車齡是價碼的一切嗎?

迷惘的羊咩咩 wrote:
最近家中有台車要脫手...(恕刪)


自己賣吧~!狀況這麼好隨便Po網賣,也賣得比車商估得高。
第一代的a32是輛好車,v6引擎平順,耐操,沒有啥大毛病。
目前就我所知有a32車主跑出50萬里程,目前還在服役中。
小弟也是第一代的a32跑了15萬多,從沒顧路過,也沒花過啥大錢,頭好壯壯。
最近還準備進場整車外觀烤漆,更換一些耗材,再跟它跑出下一個15萬。

題外話,如果真的賣不出去準備賣車商,就pm我吧,3萬塊買來當零件車也划算
HsuJack wrote:
年紀過大的老車就是這...(恕刪)


您的K7還在嗎??我正在找K7喔~!!^^方便留下聯絡資訊看車嗎?謝謝
迷惘的羊咩咩 wrote:
最近家中有台車要脫手...(恕刪)


收價3萬差不多啦.因為他是屬2.0的車.在台灣主要市場都是1.5~1.8.加上年份已高也不是什麼特別的車子.
差不多這個價啦.建議自己賣.至少可以賣到6~10萬..對一般人來說車齡跟里程是一切.但是懂的人才會知道.當你換新耗材後.同等是新的.那里程已經不具意義了.不過台灣人喜歡貪小便宜的天性.總是會拿出來說嘴.明知道很便宜了卻還是要殺價.這就是台灣阿.跟你說了換新耗材又會說那換的阿.是不是原廠.所以造成車商收價一定超低.

但除非您是稀有車種.才會好一點.不過呢.稀有車也要懂的車主來買.不然很多都是很喜歡啦.但是不願拿錢出來買.
或是想用便宜車價買.這樣的心態的確很怪.就都稀有了.就代表有一定的價值在.難到是買來代步嗎?><.
迷惘的羊咩咩 wrote:
最近家中有台車要脫手...(恕刪)

想不想知道bmw 525 1994年份的收多少?20k.......
家裡另一台老march都能收40K了
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
當你要賣車:

阿這車v6的很重拖很耗油很沒力啦,沒人要

3萬就很多了


當你要買車:

阿這車引擎v6得很安靜,隔音又好,第一批的用料又紮實!

你去裡面坐坐看,很多膠膜根本都還沒撕!

賣你個1x萬差不多啦!



車好就自己賣。
免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。
asure wrote:
當你要賣車:

阿這車v6的很重拖很耗油很沒力啦,沒人要

3萬就很多了


當你要買車:

阿這車引擎v6得很安靜,隔音又好,第一批的用料又紮實!

你去裡面坐坐看,很多膠膜根本都還沒撕!

賣你個1x萬差不多啦!

車好就自己賣。


生意嘴,胡蕊蕊...車商當然想要買低賣高...
我的A32 3.0 99年跑8萬,剛做全車烤漆,車行估價35000(新中OS烤漆整理都不夠),但我另一台車00 PREMIO1.6 跑33萬估7萬(外表需大整裡,只有輪胎還行),還一付非常喜歡的樣子,所以各位您們說
小弟家裡的車跟樓主一樣是「1997 的 第一代 CEFIRO V6 2.0」
非車庫車,車況不完全良好,40%進原廠保養,沒有完整的定時保養紀錄
里程大約20萬,全車非原烤漆,後保險桿換過兩次(一次車禍一次被偷後找回來就已撞到)
中古車商開的價格從15000-23000都有
還有一家T牌認證中古車商大概看我老婆不懂(小弟工作那時不在現場)
故意把我的車子搞掛掉然後開$15000愛心價要幫忙處理
我還以為那時要買T牌新車應該會有優惠的價格,結果我錯了

結論就是,只要是車商,一切以成本為考量
管你保養那麼好,只要捉住一點就猛砍價
樓主大概只有車齡可以砍
我的車要砍的地方多了
後來我去查看中古車雜誌
對照出來大概是$25000左右
剛好有同事要買,就以這價格賣他了

建議樓主如果覺得不甘
那就上網拍賣吧
價格應該會比較有利
不過也許會有一些中古車商以私人名義跟你講價喔
就這樣懸在天堂與地獄之間
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