分多人都覺得, 中古車得以讓入手價錢便宜, 是個買本來不可攀新車價高級車的方法
但應該這樣講......
新車是真的貴貴, 但正常情況下的保修花費穩定且一定程度內的不多!!~
但多年份的中古車卻不然, 隨著年份越多,風險也要高得多(有些年份少, 但當時車主卻狂操~~!@#)
整個保修成本其實更大幅超過新車, 若是要換東換西的情況, 更是誇張!!! (零件可要過鹹水的!~)
so... 如果只是勉強湊出購買理想中古車的預算後就快步買下的話
相信會養得灰常吃力.......
至於該預備多少$$, 來維持後續保修的可能花費, 才不會那麼吃力呢!!!
這........ 就要考量 車齡 車況 的專業狀況了說........ 粉難說個準吧!!!
總之, 只能說那句老話, 買車容易養車難啦!!!
若是開了好車, 有了面子, 卻大傷了自己的裡子........ 時機歹歹.... 真是沒必要那麼累啦....
pbatour97 wrote:
保時捷一直是小弟心目...(恕刪)
小弟個人也是保時捷迷
最喜歡的車款也是跟您一樣是964(最好是黑色的)
如其他大大所提到的，964的蛙眼造型堪稱最經典的911。
之前小弟也想購入一部91年的964
在X摩拍賣上看到一部，當時好像是要賣75萬
當時便興沖沖地要去看車，因為外觀狀況看起來是還不錯(這是一定的)
不過因為那時快要結婚了，我老媽叫我不要亂花錢
(因為她說保時捷太小，而且引擎放在後面，開車時屁股一定熱呼呼的
)後來隔沒多久被人買走了。
重點來了
約隔了半年多之後，那部車又出現了
要賣90萬還是多少的樣子，小弟實在是忘了(反正比原來還貴)
但我很確定就是那一部。
因為賣家說，當時買了之後，花了將近半年完全沒開
把全車整理過(請注意，是整理，而不是刻意做什麼改裝)
花了40萬。
964漏油的現象，應該是稍有注意的人都應該聽說過
台灣的964價格也有點亂，車況好壞相差非常大
加上我對車雖然有興趣，但是畢竟不是專業機械維修人員
所以小弟最後還是放棄了。
不只是引擎的問題
有不少964也受過嚴重撞擊
可以修得看不出來
但是真的撞到時...就不只一個慘字可形容
說實在的
以百萬以內能買到的PORSCHE
要是我會推荐968
雖然他是近年PORSCHE產品壽命最短的
("才"六年....)
但是水冷四缸可靠度沒問題
維修的麻煩程度也低很多
(964修引擎一定要吊引擎...即使只是換火星塞)
毛病會比964少很......多
sun4u wrote:
其實如果真的追求後置引擎 + 後輪驅動 + 渦輪驅動 = 除了保時捷還有另一部車....
就是
Smart !!! 700 cc + Turbo.........
彎道超猛................
不要打我 .....
建議不錯
但是記得要選Smart的兄弟----Smart Roadster/Coupe
http://china.sina.com.tw/auto/news/2002-10-01/29103.shtml
就國外的媒體評價
底盤的實力是足以跟操控出名的Lotus Elise相比
有著近似Kart的操控特性
是部好玩的小車
不過這部車因為Smart品牌經營不善
已於去年停產....
但是年初又被賣給英國的控股集團
說不定今年或是明年
就有可能以原Rover集團旗下"MG"的名義
重新復活也不一定
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