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【已解決】電動窗開關(附電路圖)若要控制馬達的正轉/反轉...要如何接線呢?(請大家幫忙)



3~接正
2.4~接負

1.5接馬達
試試看叭~
twinturbo wrote:
各位前輩大家好!要麻...(恕刪)


這開關可以做很多用途

如只要正反轉之用
1 接其中一條馬達線
5 接另一條馬達線
3接正電
2 4都接負電
完成

ps
內部電路圖為
不按開關
1 通 2
5 通 4
所以 做馬達正反轉用途時,,切記除這開關送的電線外
請勿馬達線另外其他會送正電來(因為會變成正電來直接經由1或5 再 2或4搭鐵短路)

開關按1方向時
1通3...>>所以1是正電
5通4....>>所以5是負電
開關按5方向時
5通3...>>所以5是正電
1通2....>>所以1是負電
以上報告完畢

下面附加
既2,4都接負電為何其不內部連接即可
因為這5p開關可做雙開關安全控制(就算倆開關做不同方向控制也不會因此馬達線路正負電互干涉短路)
接線方式為:
A開關簡稱A B開關簡稱B
A1接B2 A2 A4接負電 A3接正電 A5接B4
B1接馬達線1 B3接正電 B5馬達線2 (B2 B4上方已接完)

如此就可接雙開關控制(不用擔心若A.B開關同時按到會有不同方向電壓損傷)
通常用在駕駛座一個開關,而其他車門也一個開關用途

試試看吧!!希望有幫助到你
有問題在互相討論
Q122QQQ3600 wrote:
如只要正反轉之用
1 接其中一條馬達線
5 接另一條馬達線
3接正電
2 4都接負電
完成...(恕刪)

+100....
剛剛想了好久.....
想出來的結果跟這位大大一樣......

如果馬達的旋轉方向不是你要的.....
也可以"3接負電,2 4都接正電".....

中間腳接12V正電,往外擴張也就是2.4腳接搭鐵,1.5腳接馬達
1.5腳馬達線反過來接比較方便...151515
這種開關 有玄機的.....
是真的 當初研究這個 我想了一個多禮拜
還好是家族的朋友幫忙 才知道 裡面有個彈簧 每次只要按了 他都會自己跳回來....
所以就會斷電..
不過我的用途是當中控鎖 跟你不一樣
你最好研究 拆開看看喔!
別人作不到的事,他們也認為你作不到,所以不要讓任何人阻止你的夢想,包括我!
on9558 wrote:
+100....剛剛...(恕刪)


比較不建議如此接
因為2 4接正電的話
雖然馬達控制做動會一樣


開關未按時(在中間位置)
兩條馬達線(1,5)都是一直是正電
線路危險性會比較高些

而且馬達切斷瞬間的自感應電壓
會回授到線路中的正電
有機率會傷到其它電子零件

若原來接法自感應電壓會搭鐵釋放掉

徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康
別再忙了
汽車材料行有一種繼電器
是電動窗在用的
正好符合你的需求
用3段開關控制馬達正反轉
去汽車材料行問問看吧
不貴200多而已
e30徐夕 wrote:
3~接正
2.4...(恕刪)


Q122QQQ3600 wrote:
這開關可以做很多...(恕刪)

首先在此先感謝各位大大的熱心回答~~
小弟依據各位前輩所提供的接線方法
(因為用途只是要控制馬達的正反轉)
1 → 接馬達線A
5 → 接馬達線B
3 → 接正電
2 → 接負電
4 → 接負電
接線測試...結果就是小弟所要的控制馬達的正轉/反轉
車內以及車門上的線路都已經牽的差不多快好了
就只剩這電動窗開關如何接線這臨門一腳而已
這星期的六日DIY有的忙了

gesse wrote:
這種開關 有玄機的....(恕刪)

其實昨晚要發文前
我有先把電動窗開關拆開
想要看看裡面的構造是如何
看了好幾分鐘...結果還是

中控鎖~~星期六或日再來研究看看
電動窗開關當成LANCER中控鎖開關的可行性






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