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機油的疑難雜症區

jimwang650426 wrote:
那我來提問喔我開的是...(恕刪)


恩~~說真的要用原廠的機油我寧可建議您用MOBIL1的
若您開車中規中矩,其實您的車10W40或15W40就很好用了
機油的黏度跟您的開車習慣(中規中矩?腳踩下去就不放?),用車環境(市區?高速?)息息相關,不是說貴的就不好,而是您需不需要,用不用的到?

衰退的感覺喔~~要敏感的人才感覺的出來,不然就是要去裝三環表,從油溫油壓上去看
max955 wrote:
謝謝囉謝謝呀板井有沒...(恕刪)
英文...沒有

包裝上就是有個M1,還有個SJ,然後標明番數這樣而已...

底下是寫MIG啦,是不是就只有板x才知道了....

如果是不常操車的人用或許還可以接受

不過我跑的路幾乎都是高速巡航+山道拉轉為主,衰退的很快,更何況我是水冷車(Majesty 125)

用到現在,還是BEL-RAY比較能接受....
RGL Work's
lsrchen wrote:
如果不開快車 ...(恕刪)


嗯嗯~~沒錯沒錯
勤保養才是王道~~
用再好的油再貴的油一樣會衰退,不注重保養下場都是一樣的

簡單分類一下
10W60(所謂的競技用油) 愛開快~愛拉轉速到斷油的
5W50 算是很平均的 起步也不會重托 高速又有一定的耐用度
5W30 0W30 (現在幾乎新車建議使用的黏度) 環保!省油!油門輕快!
最大宗的應該就是10W40了 適用範圍很廣 但不適合追求速度一族
15W40 15W50 20W50這類的大部份都屬於礦物油了,想省錢的可以考慮
我的喜美現在都用MOTUL的無限級,不是300V無限級喔,感覺起來拉轉很順暢,但是就是不便宜啦,去保養廠換油時,師傅還問我說,這是什麼東西,怎麼沒有黏度指數標示XD

不曉得max大能不能提供不錯的油,下次我換油時再試試!
命運青紅燈 wrote:
英文...沒有 包裝...(恕刪)


什麼包裝?
歐洲原裝進口的油除了SELENIA是鐵罐裝的(義大利的都喜歡不一樣),其他都是塑膠罐
max955 wrote:
什麼包裝?歐洲原裝進...(恕刪)


您好!..是否可請您多談談agip..
您所謂的agip..義大利原廠..是指哪一個國家工廠生產的呢?
具agip原廠資訊..agip的開發研究中心在米蘭..工廠有三處..分別在義大利..荷蘭與西班牙!..
以eurosport 5w50為例,請問您覺得哪個廠做的最好呢?就您說的基礎油用的不同而言!..

另外,您是否用過selenia touring 5w50橘罐一公升鐵罐裝的?..這隻油..有詳細的40度與100度的動黏指數與VI值嗎??..與AGIP比較起來是否有什麼不一樣特性呢?
謝謝
ken935 wrote:
我的喜美現在都用MO...(恕刪)


MOTUL的就很好了,他們總代理現在也很頭痛,進價太高了,但是我知道MOTUL都是原裝進口的,而且真的用過的都很推薦,貴一點是正常啦
SELENIA也不錯但就是現在市場太亂,假貨不少
OMV的也算歐洲首屈一指的油商,只是在台灣還不算很有名,但它可是有贊助F1土耳其站和WRC中有車隊的呢,且台灣的總代理也是做原裝進口的
IP是AGIP的副牌,但是總代理也是做原裝進口的,品質也很好,主力是打重機一族

為什麼我比較沒推美國油,因為美國油大部分是加氫裂解的,優點是成本低爆發力強,缺點是衰退快,且早期市場價格被打壞,成本考量很多都是分裝的,不是說分裝的就不好,只是...會不會亂配您就不知道嚕
唉~~或許有人會跳出來說我亂說,但我真的是看太多了,反正品牌弄臭了,就換各牌子重新上市,裡面還是裝一樣的東西.....
dialogue wrote:
您好!..是否可請您...(恕刪)


是的,在歐洲義大利AGIP的生產地有三個
1.義大利(80~83)<--國際條碼
2.西班牙(842)
3.荷蘭(871)
這3個地方的都算很好,我指的差別是台灣公司貨產地新加坡的跟台灣水貨商引進的,使用上同等級的就是不一樣^^

至於您提到的SELENIA詳細的40度與100度的動黏指數與VI值,這我就要再查一下了
而AGIP跟SELENIA的差別喔,我覺的品質都不錯耶,細微的差異可能要親身試驗過才能了解,我還沒用過SELENIA的,因為我在使用過OMV 10W60之候就沒想換了

很抱歉很多問題沒能替您解答到,我也都還在學習中啦!!真是很抱歉
Max955大大,
加氫裂解技術不只是美國油用吧?
那是基礎油的提煉技術之一, 而且在世界上真正具備量產規模的基礎油提煉設備的油公司就只有那幾家而已, 很多大家耳熟能詳的品牌只有實驗室與攪拌廠而已
至於美國油被反應易衰退的原因主要應該是配方及環保法規規定的問題吧??

jimwang650426 wrote:
有人說會衰退 可是我不知道蛇麼是衰退的感覺


簡單來說, 相同機油下, 比較換油前跟換油後, 車子引擎的表現有沒有什麼不同?

如果你覺得換新機油後, 引擎變順/變小聲/變比較好摧......等等,
那就表示, 你的舊機油表現比新的差, 對吧?
這個新舊機油表現的差異, 就是機油衰退的現象.
因為舊機油衰退, 導致引擎表現有差異, 你換上新機油, 才會感覺變好了.
(若感覺不到差異, 一是機油尚未衰退, 一是你感覺不出來)

由於人是習慣的動物, 就像冷水慢慢煮青蛙的道理一樣,
機油慢慢的衰退, 一般人往往不易查覺.
一旦換上新機油, 機油性能有比較大的落差時, 才容易發覺.

所以, 每次換機油的前後, 請特別觀察引擎的表現,
記住這個落差的感覺,
幾次經驗累積後, 你就能在機油開始衰退時, 感覺到引擎表現變差, 就是該換機油了.
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