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問一個後視鏡的笨問題

Northernstar804 wrote:
大家可以看一下這個影片
裡面有告訴你怎麼調整後視鏡
才可以看到死角的車


沒錯,我用了跟這影片一樣的調整法調整後視鏡開了快一個月,才發現這方法省錢又好用....

兩邊後視鏡的視角調整到後視鏡內側剛好切到車體的最外側
這樣如果有車經過死角的話...後視鏡中一定會看到對方車體的一部份
如果對方的車子繼續前進而從死角消失的話...對方車頭就一定在你駕駛座旁邊
這時只要稍微頭轉個15度用眼角餘光掃過去一定會看到對方的車子
然後在加面室內廣角鏡就幾乎無敵....無死角了~~
不過這方法跨兩車道時就不管用了...但是一次跨兩線是危險行為,絕對不要這樣開車!!



用了這方法後,我才知道為啥一些高級車在打R檔時,後視鏡會自動向內&向下調整...

如果是普通的調法(自己的車體佔後視鏡三分之一),再向內收會讓自己的車體佔太多位置,而無法確保兩邊的視角
如果是這種調整法,向內收時剛好可以看到自己車體的一部份,又可以確保後方式視角

以前還會想說"什麼爛設計,要倒車還得自己調後視鏡...."
原來我以前都誤會這些車廠了啊~
Dwing wrote:
轉頭不需轉90度就可...(恕刪)


所以是不管有沒有視芒系統都需轉個頭??

我指的狀況是高速下有胎皮或其它不明物體飛過來.
neko_shi wrote:
沒錯,我用了跟這影片...(恕刪)


我也是用這方法調的..那BILS不就沒什麼用了嗎??
1. 轉頭:這算是考北美駕照的項目之一,如果不轉頭會直接被當掉

2. 身體往旁邊傾:例如要從內線換到外線,身體往左邊傾就可以從右邊後照鏡看到右邊的盲點

3. 裝魚眼鏡:大卡車都用這個

4. 記住路上的車:小弟開車都是記住前後左右的車 (例如:品牌、型號、顏色),如果要換線只需注意後照鏡裡頭有沒有剛剛看到的那輛車,如果看不到那就是在盲點區裡面 (或是轉走了...)

5. 聽聲音:如果有車瞬間加速進入到你的盲點區,你應該多少都會聽到那台車的引擎加速聲 (前提是耳朵要靈敏而且音樂不能太大聲)

個人覺得實用指數是:4 = 3 > 2 = 1 > 5

但是裝魚眼個人認為有點破壞美觀... 所以 4 >= 3 > 2 = 1 > 5

希望有幫到樓主
Northernstar804 wrote:
大家可以看一下這個影...(恕刪)


真是有用的資訊 原來還要再多去一點 有時後接觸不同車 大部分車主都把兩側 照後鏡 調的太進來了 幾乎照自己的車身一半 (女性駕駛會認為這樣比較掌握自己車身寬) 呼籲大家把 照後鏡 調去照別人吧
Northernstar804 wrote:
大家可以看一下這個影...(恕刪)


謝謝分享
我的後照鏡會看到一小塊自己車身
看來還可以再向外調一些

晨星 wrote:
有胎皮或其他不明物體飛過來...(恕刪)


即使看到了也不見得閃躲得掉
為了閃避而去撞其他車,有可能比自己車直接受撞傷害更大
我是藍貓
我也會將照後鏡調整成"稍微照到一點點車身",這樣後方車輛與我車的相對位置比較容易看得出來.

如果要確認死角,上半身稍微往前探一下就好了.不過偶而還是會轉頭或回頭看右 C 柱處再三確認後方有沒有來車.
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
harrisonlin wrote:
我也會將照後鏡調整成...(恕刪)

+1
我調整的方式跟你一模一樣,安全又好抓距離!!
回頭也太誇張了 高速公路上 車速很快 感覺眼前一片坦途 有可能回過頭來 有緊急狀況 會措手不及...
眼睛還是要保持往前看 & 看遠一點 不要只盯著前面那台車的狀況 會比較安全 前面車陣有在煞車的動作就可以開始準備了~


youtube那段影片的後照鏡調整方式 非常好用 我也都是這樣做
所以現在變換車道不會心驚膽跳 可以很踏實的滑行...
以前是新手不太會看後照鏡 (以前都把後照鏡主要有1/2都在照自己的車身)
所以真的會有死角問題~~~~~~~

shinao wrote:
回頭也太誇張了 高速...(恕刪)


所以美國考照的規則是不合理的囉?
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