它的確非常安靜,從引擎,隔音,到冷氣壓縮機,樣樣安靜.
我上上台車是Ford Mondeo II, 當初試駕時最大的印象有三,一個是輕快得太多的起步,寬敞很多的空間,但記得最清楚的是,所有的聲音都變得很小.
除了Nissan 在隔音上最做了不小的努力外,V6引擎天生就比較安靜.這點倒不是Cefiro 獨有的.
當初買車時也試了Toyota Camry 3.0, 一樣是靜到讓人驚訝,與Cefiro 3.0幾乎不分上下.
後來買Cefiro 的原因,是因為它的內裝看來順眼些,上一代Camry 那中控台真是粗了點,醜了點,且還沒有VVTi的Camry 3.0只有186hp,高速力道不行.
Cefiro 3.0我開了7年,一不小心就會發動兩次,因為坐在車內引擎運轉幾乎聽不到.反而聽到的是冷氣出風口微微的風聲.
開了七年多一點,漸漸不如當初的安靜,倒不是引擎老化,聲音變大,主要是冷氣壓縮機變得比較吵一點,車廠的人說會冷就不要換了,用了七年的車不可能像當年一樣安靜.
前陣子換車,Mercedes Benz W204C300, 一樣是V6 3000cc引擎,很現實的事情,它更安靜,靜到連高速公路風切聲,輪胎聲都很小,在車內居然聽古典音樂很好聽,
我以前一直覺得車上因為環境噪音的原因,聽古典不會好聽.
Cefiro 3.0我留在手邊沒賣,有時會開開,兩台車交替之下就覺得它吵了,不過我也知道把一台價錢2倍半的新車和七年的舊車比完全沒意義.
家人偶爾會開我的Cefiro 3.0,他們倒覺得說,比他們之前開的另一台4缸車安靜得太多,太多了.
所以安靜與否,看是和什麼比.
我的意見是,國產中大型房車以前的Cefiro, 以至於現在的Camry,或是我弟開的Grunder,隔音都有一定的水準,沒多大的差別.
Accord則是底盤噪音稍大些.
但V6引擎是個關鍵,最後勝出的會是V6的車款.
當然它們仍不能和幾倍的進口車比,國產車還是有它的天限.
以前Cefiro 有個廣告是和Rolls Royce比安靜,可見它在這部份真的是強到敢拿出來講,
不過廣告看看就算了,別當真.
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