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好恐怖的經歷....

世界飛人 wrote:
本人身為救護人員,認...(恕刪)


因為做好人也要懂得保謢自己,現在這個社會人心不古

好心人幫受傷的人叫警察,結果被誣賴是你撞他

就算你會急救,救得活算您運氣好,萬一救不活呢…

搞不好被人家告到脫褲…好心沒好報…



聽過太多案例了

兒子飆車被警察追,然後自己摔死,怪警察…(那飆車的還抓不抓)

女兒無照被警察追,然後也是摔死,怪警察…(甘脆叫警察每天都坐在警局看監視器就好啦)

吃鴨血被燙傷,說沒有加警語,怪店家…(那賣冰的也要加一下警告:小心凍傷)

吃口香糖,太嗆打噴涕害他撞車,怪廠商…(看火辣的檳榔西施,而忘了踩煞車出車禍,是不是也可以怪西施穿太少…)

反正不管出什麼事都是別人的錯,自己都沒錯就對了…



我無意冒犯任何人來挑起爭端

只是現在太多人一出事,都不先檢討自己的疏失,反到是先說起別人的不是…

好人不是不能做,只是要看情況,我認為樓主已經算是非常有良心的了
leo80213 wrote:
牛頭牌有辦法翻車嗎....(恕刪)

牛頭牌的操控性?

我只知道ISF可以在性能操控上輕鬆玩死很多廠牌的所有車系.
世界飛人 wrote:
本人身為救護人員,認...(恕刪)

急救的重要性..救護人員知道..出手救人的知道..就家屬跟法律不知道

不過..
我倒是覺得這是台灣"人性"的問題

本來是自撞而死亡的事故...沒得索賠的
一旦有熱心"出手"的...
就可以有對象可以賴..賴上癮了

連EMT都會被告..更何況每年受一次CPR訓練..拿CPR證照的一般民眾
就算最後沒事..中間的官司纏身...還是拿電話打119就好
建議下次不管怎樣先報警+1

不知道 是否為 贓車
天兵三號 wrote:
我只知道ISF可以在性能操控上輕鬆玩死很多廠牌的所有車系...(恕刪)


性能的話,純粹是因為它塞了一顆很大的心臟....

操控的話,真的不曉得您所謂玩死很多廠牌的所有車系,是指哪些廠牌?

開過ISF....感覺不過就是心臟大顆一點的IS,其他的就........
信心大於實力結果 就是這樣嚕.....

彎道上還是 慢點好
ssur wrote:
10次車禍9次快,


去Youtube 看看行車紀錄器的剪輯片,
10次車禍裡面有9.5次都不是因為快, 大部份都是不守交通規則, 未注意.
所以, 應該是10次"重大傷亡"車禍9次快.
Dark Blue wrote:
性能的話,純粹是因為...(恕刪)

賽車場上偶爾會遇見,不論駕駛技術,這台車的出彎時開始加速的時機與穩定性絕對不是用一般牛頭牌的印象可以套上來.也許跟一些操控名車的等級依舊有相當的差距,但絕對不是一般房車就能跟ISF叫陣.

不知道你所謂的開過,跟我們在賽道上逼極限的開法差異在哪裡,不過我確定,完全原廠未改的話,你可以直接把C63 AMG的印象套用到ISF上,你覺得哪些車會輸給C63 AMG,那它八成就會輸給ISF.
世界飛人 wrote:
台灣人會抱著萬一救死人須背負法律責任...(恕刪)


這倒是真的,但如果好心去CPR把人家的肋骨給弄斷了,我需要賠他嗎?

我有一張過期的EMT1....
40342,40342,43424343420,024,43420,333424024,334202
ssur wrote:
今天剛從墾丁回來台中...(恕刪)

這讓我想到一個朋友 被汽車業務拉去試車 然後叫他過彎不用減速 然後試車 試到翻車(也是focus) 陪了2x萬~
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