有冷氣/音響/電動窗/安全汽囊/power方向盤一台美金2000元是陽春板,以上統統沒有,而且還沒算稅金目前只是某企業老闆先買一台試玩而已(新聞說單一台辦理進口最快要等6個月),談代理還早~~而且到時候依照台灣的標準「冷氣/音響/電動窗/安全汽囊/power方向盤/自排/鋁圈/利潤/稅金」加一加,至少30萬跑不掉比起當初的台碩小車MATIZ便宜不了多少
有線電視台有報導 最少要20萬所以 別太樂觀財團不是在做善事 要賺錢的所以 看看就好聽聽算了印度 塔塔 當地是為了取代 機車一到台灣就.....台灣售價 是 印度售價X離岸價格+運費X關稅X貨物稅+成本+利潤能便宜到哪 我很懷疑
enter12k wrote:沒有ABS嗎?只要歸...(恕刪) 國道最低限速不是60..龜在外車道...但是老實說看到最高只可以跑105..而且進來台灣賣快將近30萬..我想我應該是不會有興趣...因為車位也是要錢....
1000cc以上才能上國道吧~不過像i10才1080cc上國道我看開起來引擎震動超大然後風吹的漂來飄去~很恐怖說@@............別說i10 ~ vios跑快速都稍微飄了~畢竟頂多1千公斤的車重.........塔塔能多重?