請教一下,這個後懸掛的鋼條是不是很幼? (第2頁)

藍色機械人

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11樓

2010-02-26 9:10

應該也要看︻這個外型的總寬度吧，材料厚度當然有差，不過別忘了寬度影響更劇烈。
光以該車車寬、車重的條件跟某T牌某A車來比較，馬2的︻這個寬度是寬了許多，而實際上操控評價也是好了很多。

SAAB小惡魔

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12樓

2010-02-26 9:21

airzard wrote:
那這樣子的夠粗嗎？當...(恕刪)

感謝您~我也想找個照片.....
跟你得差不多~~
朋友手上一台1992年的老9000，後輪的拖曳式懸吊，就跟這一樣粗~~甚至更粗壯....
所已現在的"新"國產車....居然比不上18年前的老車.....

monlongfang

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13樓

2010-02-26 9:26

airzard wrote:
那這樣子的夠粗嗎？當...(恕刪)

有點眼熟，請問這台車是zafira嗎?又好像不是?

airzard

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14樓

2010-02-26 9:35

SAAB小惡魔 wrote:
感謝您~我也想找個照...(恕刪)

馬2是日本原裝的，不是國產的喔

monlongfang wrote:

有點眼熟，請問這台車是zafira嗎?又好像不是?

好吧~~~你答對了!

愛睡的人

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15樓

2010-02-26 9:43

等看過vios你會嚇一跳,因為他的更細,而且那跟梁的凹槽是朝後的

劉小白

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16樓

2010-02-26 10:56

扭力桿不是這個啦
扭力桿的作用就像圈簧
---------------------
其實國產車(或者說現在的車)
都有輕量化的趨勢
SAVY的後面還可以看到圓鐵管的結構呢

boneman

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17樓

2010-02-26 11:11

這個名稱很亂
有些車廠把這種叫做扭力桿型
它裡面還有一根扭力桿,又可以說它是防傾桿
最多的叫做拖曳臂型
它既是拖曳臂又是扭力桿
非簧圈式的又會多兩根扭力桿

很亂這個

m91

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18樓

2010-02-26 11:39

airzard wrote:
那這樣子的夠粗嗎？當然這台不算是小車的。

這是ZAFIRA-B的嗎?
ASTRA的也差不多這樣!

m91

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19樓

2010-02-26 11:41

boneman wrote:
這個名稱很亂
有些車廠把這種叫做扭力桿型
它裡面還有一根扭力桿,又可以說它是防傾桿
最多的叫做拖曳臂型
它既是拖曳臂又是扭力桿
非簧圈式的又會多兩根扭力桿

很亂這個

這種懸吊就是拖曳臂式懸吊!

ace7015

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20樓

2010-02-26 16:19

keith0404 wrote:
那如果車子會左右搖晃...(恕刪)

拖曳臂本屬非獨立式懸吊

所以缺點就是左右單邊受力時會有跳動或是搖晃的感覺

不過要從彈簧著手...

彈跳會更大吧...整套避震器換調換更Q的或許會有些幫助

拖曳臂主要分成有彈簧（板主提的Mazda 2）和沒有彈簧（PSA小車如206、Saxo）

有彈簧就沒有扭力桿

有扭力桿就沒有彈簧

因為這兩樣東西的作用是相同的

以上