ggyy73712 wrote:國慘阿~...(恕刪) 是啊! 看的到的安全配備都偷光光了,車體結構呢!?再加上ARTC的"閉門"撞擊測試,有概念的都不買國慘車的要就要像Luxgen一樣,盡管國產也都跑到國外做撞擊測試(EuroNcpa/IIHS...)
FireGL wrote:是啊! 看的到的安全配備都偷光光了,車體結構呢!?再加上ARTC的"閉門"撞擊測試,有概念的都不買國慘車的 撞了但不公佈撞擊結果給大眾知道,指有車廠還有artc知道!測心酸的!
依據開版樓主的表格,有六氣囊的車最便宜的是 Tobe 的 M'car,只要 43 萬元左右。各位覺得這車安不安全?我是認為,除了氣囊數量要夠,車體結構也要安全性夠才行。不知 M'car 有無撞擊測試的資料可供參考?如果是我,我會咬緊牙,選 6 氣囊 + ESP 的車種。
Q3Q2004 wrote:依據開版樓主的表格,...(恕刪) tobe m car原生車就算有C-NCAP的測試report,且測試成績優異,也不能套用在國產的tobe m car,畢竟其測試數據不可能跟C-NCAP的一樣,就像國產車廠敢宣稱安全性和歐洲NCAP的同型車一樣嗎?
rlee825 wrote:如果能在把EURO那個幾顆星加上的話會比較好喔...(恕刪) 新增3008 and Touran,並補上歐/美撞擊測是評等!4~5星(EurpNcpa) or G等(IIHS)才是王道!3008Touran再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :ESP的作動原理/影片/相關連結ABS(防鎖死煞車系統)BAS(煞車力道輔助系統)EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABSASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABSESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致