5號batt 救 3L engine....... 力不從心.
aceacen wrote:
老實說，我真的幹過用...(恕刪)
也就是 10A 電瓶最大瞬間電流在 50A 左右。（常這樣大電流放電，電瓶也陣亡的快）
所以哩，要救車子得看排氣量大小、汽缸數量
排氣量越大、汽缸越多的， 啟動電流就越大（汽缸摩擦力大...）
前台老車 , 電瓶沒電時 , 電匠看電力還有 80% ,但是有發過 .. 還是發不動 ,
而電匠類是 鉛酸電池 使用 3年以上或許電力已經差很多了 .
不過使用一般產品 12v 還是夠用 現在都拿來給露營使用.
不過 電霸 電匠有沒有人比較過優缺點 ? ..本以為弄丟我家 mp747 充電器
那充電商家賣 nt$500 , 我找一堆 ac110v 轉 dc12v 都充不了電 ,
後來才又發現到原廠那顆 . 雖寫12v , 但是 實際量 充電是dc19v
有沒有 使用 nicd ni-h 的電池 有人說汽車如 200cc 內須多大電流
一般鋰電無法瞬間提供 , 那為何不使用鋰電充電但是當起動時 改用 超級電容器來放電 ?
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