lhs12184202 wrote:
今天下午車子行駛一個...(恕刪)
水龜不會關，造成引擎溫度過低，持續提速，造成耗油。
還好是水龜不會關，若水龜不會關，那溫度就會過高，您找個時間去檢查車子吧。
引擎設計有它的工作溫度，所以有節溫器(水龜)目的就是控制引擎溫度保持在工作溫度內。
若修車老闆說 這沒關系，不會有問題，因為台灣氣溫低的日子不多，短時間溫度過低也不有什麼大問題，
且，說有問題，老車車主也不會花錢修，so 老闆簡單回答你，就是沒問題!!!
aztt wrote:
請教一下，樓主水溫指...(恕刪)
行車時，(非冷啟動)，若溫度低到需要行車電腦提高轉速，那就是正常。
試想，ecu 拼命噴油提高轉速增加引擎溫度，後面卻有水箱狂散熱，減少引擎溫度，這種設計不覺得有問題嗎?
你的水龜(節溫器)99.999%壞了
而且保持全開的狀態下
高速撞風 溫度才會下降.......
不管寒流多冷 或是天氣多熱
溫度波動不會超過一格...........這才是對的
水龜500~700元 去換一下
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