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先改 輪框 還是先改避震 (在二選一的情況之下)

aapp9999 wrote:
20K想換避震喔?~...(恕刪)


丫哩.......不然換避震要準備多少$$
martin5630 wrote:
丫哩.......不...(恕刪)

25K換個阿波羅
我覺得還不錯
而且我現在也是先換避震
鋁圈等胎磨完再換
阿.........

說到避震 不想被發現 舒適度 ..等等

我剛換好 沒被發現= =

原廠時 前輪拱4指半快5指 後輪4指

我換KYB NEW SR 藍筒+KYA短彈簧

換好 前輪2指半 後輪2指

女王沒發現 家人也沒發現

本來以為前下巴改完會去磨到 到目前還沒磨到過 因為沒有很低@@

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其他大大說到的先改胎框會不搭 意思是
例如我原廠規格是195 55 15
改205 45 16
改16後 輪拱變的更大了 不好看 遠遠就看到胎薄薄
原廠195 55 15時 輪拱沒那麼大 視覺上差很多@@

扁平比計算

可以參考這個網址~

http://www.mxauto.net/wheel_tire.php

輸入你原廠規格

在輸入你要改的規格

誤差值一般來說不要超過3%

以我得為例 195 55 15 改205 45 16

誤差值0.77趴 越小 馬表誤差越小
個人經驗,一定要二選一的話先改輪組,

先改懸吊的話,原來有些要由原廠懸吊受的力,

會變成由原廠輪組承受,原廠輪組會不夠用,某些狀況下會比較危險,

先改輪組,副作用只是舒適性差一點,還有未降懸吊視覺效果差一點而已,

以上供您參考~
這樣的話改短彈簧就好了阿 又不貴
輪胎+框 來個3萬吧!!!
小弟也是TDCI 也有這樣改 前後都剩1指1指半
不過載人會陷下去很醜
aapp9999 wrote:
20K想換避震喔?~...(恕刪)


30K 內可以考慮
Posji Tech 這個牌子

其實國產 也有好貨
人死不能復活 更何況心死
個人建議是先避震器.....畢竟一降遮百醜阿........在底盤順序也是....避震-->框胎-->煞車等等.........
當然也是很多人都只換框.......因為他們也不考慮換避震.........如果你有考慮都會換到的話..........
是可以先考慮避震....原因是因為當你選好避震後......依照狀態在考慮選擇胎壁硬軟.........
martin5630 wrote:
小弟的 focus 09年 TDCI 想換 輪胎跟避震器
主要是為了 降車身....增加 穩定性...(恕刪)



先改避震器吧.... +1

樓主想增加穩定性不是只把車身降低低的才會更穩定喔.....

個人經驗~~要改車~~從最接近地面的開始改吧~~~先來組好一點的胎皮~~如果要換圈最好連胎皮一起換~~
再來煞車~~~再來避震~~參考看看吧
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