KAI. wrote:怎麼不前後對調就...(恕刪) 雙導向才方便前後左右調胎呀單導向我左右調胎也有前後對調我所謂的左右調胎是要翻胎導向還是往前並不是直接胎+圈左右對調所以我才說工資一次要八百塊不然簡單的左右前後對調只要兩百塊
車子之前是牽二手的前車主就是裝NS-2發現抓地力就像網路上說的肥皂胎還有噪音真的很大聲其實您可以在01搜尋CSC3或是NS-2發生過很多NS-2抓不住地面的案例就在一次緊急煞車真的發生在我身上了發現輪胎竟然抓不住地面 差點追撞到前車索性就去換了米其林PP2 好用 安靜 抓地力優四輪兩萬有找(前215/45/17 後235/45/17)前兩天 PP2平了 店家推薦我換馬牌CSC3發現比PP2抓地力更好 更安靜 過彎精準四輪大約兩萬六 但是我認為花的值得輪胎是安全性的東西有些人車上改了一堆有的沒的卻忽略最重要的輪胎 覺得輪胎沒有人會去注意但是個人認為 輪胎的錢不能省
apolloki wrote:雙導向才方便前後左右...(恕刪) 你第一次說是否要5千左右對調,後來又說你也有前後對調,那你前後對調是幾千調的,還是5千的時候又左右對調又前後對調......(是我眼拙看不懂,還是你說錯了....應該不是這樣子吧....)你是前後輪都會吃胎,有做角度嗎?如果是只有前輪吃胎,5千前後對調,一萬左右對調應該就可以了,或是更高的里程數...當然是看你吃胎的情況嚴不嚴重....
KAI. wrote:你第一次說是否要5千左右對調,後來又說你也有前後對調,那你前後對調是幾千調的,還是5千的時候又左右對調又前後對調......(是我眼拙看不懂,還是你說錯了....應該不是這樣子吧....)你是前後輪都會吃胎,有做角度嗎?如果是只有前輪吃胎,5千前後對調,一萬左右對調應該就可以了,或是更高的里程數...當然是看你吃胎的情況嚴不嚴重.... 我是在五千時左右對調 順便也前後對調因為哭凶很硬 吃胎會滿明顯所以才開五千就有點吃胎 到時候一萬是打算前後對調就好不然這樣花還滿傷的我的車只是拿來上下班用三門手排只是想省油一些
NS-2不難用...但 要能習慣這條胎...之前吵很大的106測時 最速車就是用NS2的胎....我自已也是用NS2...但 這條胎不適合我開車的習慣...所以 這組胎磨光後就會換進口胎了..NS2的胎壁軟 硬吃彎時 胎壁會折....和我之前用的LM702比起來 乾地抓地差不多濕地的話 702比較優....若您是十分注重爬地力的族群...且有多的預算...直上進口跑胎吧...