怎麼現在又跑出個燃料稅隨油徵收?
這兩樣一起實施的話
好個使用者付費
沒2天就說不徵了
後來隔了幾星期又有一篇新聞
有個官員出來說明年還是要開始徵能源稅
這個政府不會管人民的感受的
它要做就是要做的
只是會避避風頭
悄悄的做
然後被發現了再出來一個高官
到記者前面說點漂亮的話
像是沒溝通好就不做
沒配套就不做之類的
安撫一下
私下還是照樣規劃
不見得是真的退回原點
至少我不相信
把"中央政府"遷到公共交通不便的地方
只要離開台北都可
看看那些官員還會不會說
"使用者付費"
官員都是從台北看天下
以為台北就代表整個台灣
台北有捷運
有到站頻率高的公車
就認為全台灣都有很便利的公共運輸系統
叫他們去等那種一天2班的公車看看
他們不知有很多人每天是開了幾十公里的路
才能求得生存溫飽
你會說
誰叫他要住那麼遠
有些人是負擔得不起台北的房價才住遠
有些人是為了求居住的空間與品質而以距離來換取
這樣的人也要受到"使用者付費"政策的處罰嗎
這政策一下去
得利的其實是台北的房地產擁有者
大家會為了減少油錢交通的支出
而搬到更近工作地點的地方
哪裡最近, 有最多工作地點?
當然是台北啊
然後台北的房價就會急速的再上漲
到後來買不起房子的更買不起
尤其是年輕人
是否開版大已經確定現在的工作就在住家附近
一輩子都不會改?
是的話那就恭喜了
不然您一生中可能會有機會要換工作
您就必須不停的找離您工作地點近的地方買或租房子
以避免高價的交通費用
因為離家近可少了很多交通成本
請幫其他人想想
幫幫其他交通不便的縣市民眾想想
別那麼自私
DOMANI wrote:
我一直對於燃料稅隨油徵收有一個看法，總覺得使用者本應用多就繳多的原則上來給予課稅，因為油價本身不見得一定要反應實際的成本，它在現今的大環境上甚至必須變成一種手段，來讓大家懂的節能，但前提是配套必須做好，我自己本身也有車，住在臺北，每個月也都載另一半回屏東，里程數加總下來也蠻可觀的，這麼做對我並沒有好處，但我常常在想，為什麼都沒有人朝環保的角度去想，地球沒有投票權，也不會說話，只好用暖化來表達不滿，假如開車是必要之惡，採隨油徵收的話，在大家重踩油門或買車時，是否會考慮一下較省油的車輛，甚至避免不必要的外出，其實看了這麼多各位大大回復的文章，真的希望大家藉由論壇的力量，來讓大家瞭解地球暖化的嚴重性，而不是還在討論這樣做我的荷包會縮水多少，我不是要引起論戰，而是希望大家重視這個問題。
您說的都對﹐但是您真的認為未來大家都是用多少付多少﹖
誰出計程車的燃料稅﹖ 我們。
誰出客運的燃料稅﹖ 我們。
政府所謂的燃料稅隨油徵收的 “配套措施” 就是把計程車跟客運的稅轉嫁到一般老百姓身上。
用多少付多少 my @$$
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