noneterry wrote:
再請問"檔煞"跟退檔...(恕刪)
其實這個概念很簡單，不需要想得太複雜
「在同樣的速度下，不同的檔位，有不同的轉速對應」
就這樣簡單的概念，就可以解決你的問題了
所以不是不管轉速掉多少都只要補 500rpm
而是你要熟悉每個檔位在多少速度的時候大概是多少轉速
然後油門點一下補到那個轉速再放離合器即可
areschen wrote:
不需補油門+1
新...(恕刪)
其實現在很多車都用電子節氣門
補個油門應該也不會太廢多少油吧？
至少小弟我開車會補油，油耗跟我老弟完全不補 差不多
另外我車也十二萬公里了，離合器沒換過
起步離合器用彈的一樣可以輪胎轉到冒煙
btw 我也不會跟趾，也沒打算要練
通常都是入彎前先換好對應的檔位再依速度踩煞車or補油門
LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
而且跟趾動作你應該也不需要學
(車子從60km/h到停止當然沒啥問題所以不講)
舉一種情形做例子 車子從60km/h(4檔)~20km/h(2檔)~再加速
(這種情形像是前方有車阻擋所以踩煞車但又沒全停下來)
這種情形你就是在踩煞車後踩下離合器排入2檔
等要再加速的同時放掉煞車放離合器同時踩油門
以這個例子來講
你退檔會頓基本上都是速度還沒慢下來你就退檔完成了
也就是說踩煞車後你就馬上排入2檔(這時速度可能在40km/h)
此時頓挫感就會比較大
原因就是20km/h 檔位2檔 轉速在1500轉
40km/h 2檔 2200轉
退檔下來後轉速高頓挫感就大
所以如果你是從60km/h~40km/h~再加速的話就是退3檔
因為是你自己的車所以有空多試看看
如果看不懂在傳訊息給我吧
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