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一台老舊BMW的真實表現

我絕沒有特定仇日立場。相反,我也在日本生活過,BMW在日人眼裡很受重視。
日人這點和華人不同,對外來好產品,人家會接受, 非預設立場偏執己見. 但台灣有些人,不曉得怎麼說,那句話叫做“主子不急奴才急“。沒有尊嚴沒品!真看不下去。

如果買電器,數位相機我首選日貨,當然也有德制Leica,但捨不得或覺得不值花這筆錢。

選車,恐怕不會選日本車,感覺就是軟軟的。誰敢想像要是L牌碰上該啥樣?小的技術不佳,但就是愛好BMW,
有台M3會經常引來異樣目光(不是車好,應該是覺得女子開M3出乎意外吧)。但國道上翹車130-140穩穩的,還收過罰單。就是愛好德國車。這沒有辦法,我討厭L牌某些自願義工到處推廣,經常當你討論BMW時,會加進來大講啥L牌如何如何已經超越(超越你自己知道就行嚕,何必到處宣傳),誰誰名人大老闆又乘坐L牌 (總統府車隊用哪牌?都是雙B。)
一個事情如果不夠客觀,也無實踐驗證。自說自話沒意思。我過去很少在車版Po文,也是不想爭論。
但看到這個新聞,當時我就想,總諷刺挖苦BMW的某些人,為啥不敢面對事實?至於納粹迷,扯太遠了吧?德國早已沒有納粹,這個帽子不是隨意給人戴的。

E39之前那款5系叫E34

如果真的只是520...

真的也不是它多強...

或許只是亡命之徒比領薪水的勇敢而已...



-----大大如果說歹徒用腿跑的,為逃命狂奔我相信。汽車是無生命的機器喔!你想要博命就听你話嗎?
恐怕無關吧,那國產車為啥上不去。警察挨十幾槍,應該不是怕死故意裝的,要怕早就怕,何必還追上國道?
品茗 wrote:
也許是真的車子常待速...(恕刪)


騙裝備的成分大一點,2.4L的光哥,開180是基礎而已
searstw wrote:
小妹絕沒有特定仇日立...(恕刪)


某L魔人的廢文的確令人反感至極.不過這篇倒也是不遑多讓.
難道警方會自承怕了.懶了.不想追了???
要跟老520.還用不著甚麼神兵利器吧...

"誰敢想像要是L牌碰上該啥樣?"啥樣???130~140如果只有M3讓你有信心..或許該檢討的是閣下的技術...





"歐系至上"看起來跟"L無敵"一樣令人作嘔...
身為光哥車主的我.. 在國道上 也是被紅斑馬追的份....GRUNDER才162P 實在很難拼贏馬力大的雙B紅斑馬
searstw wrote:
小妹絕沒有特定仇日立...(恕刪)


只不過是個亡命之徒,就可以牽拖到老B表現如何...
事警察不想在市區傷及無辜吧

這位小姐的用句遣詞真令人作噁,不過就是台520加上幾個已經不要命的垃圾
值得您吹捧成這樣
各位大大,現查到事發後續詳盡資料,BMW520(1990年), 比我通過電視畫面研判要更老, 19年非15年,
時速翹到200非150。這表示寶馬表現更勝出。

http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC1/5212782.shtml.


PS, 我個人通過電視畫面研判,警車是1800cc的N牌國產。
非2400cc M牌。
而且有媒體報導也提到相同答案。
警車外觀參看以下鏈接

http://news.cts.com.tw/cts/society/200910/200910240334980.html

estray wrote:
只不過是個亡命之徒,...(恕刪)



已經回答過前邊第一位大大,若是拔腿狂奔,這和人的主觀意志有關,但汽車不是動物,無法像你想像那樣---人有多大膽,車就跑多快!沒錯,就一個 1990的520, 19年BMW老車破車就會這樣,低頭看看你自己感覺良好的寶車,19年後會啥樣?不歡迎此等見不得他人好的空洞無物狂人大話,如果有事實為論據,那我歡迎。

searstw wrote:
PS, 我個人通過電視畫面研判,警車是1800cc的N牌國產。
非2400cc M牌。
而且有媒體報導也提到相同答案。
警車外觀參看以下鏈接

http://news.cts.com.tw/cts/society/200910/200910240334980.html...(恕刪)


樓上提供的連結,有個影音崁入,影片內容可以清楚看出右後輪爆胎的車輛是Grunder 2.4
不過條子車,特別是黑白條子車,其引擎使用及保養狀況不良是眾所皆知,性能表現可比擬1.8...
E34 520i 馬力150bHP/5900rpm 車重1.5噸
警方的車是Mitsubishi Grunder 2.4
老實說....會追不上
那只能說不是保養不確實不然就是不敢追
在台北,警車也是回原廠保養,只是間隔時間就不確定了

真要說的話,520也是只能到200就上不去了阿XD

p.s.新聞最後一幕是N牌藍鳥 也是2.0的 配CVT變速箱
真要追的話也是追得到的(正常保養的話)
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