euro0401 wrote:
Xpmanchina.210匹我已經很印象深刻了, 要改成250匹對我來說可能有點多餘了.(恕刪)
一開始會著迷，接著漸漸就麻痺，這時候你會感覺馬力再多都不夠，然後又去動動力
就這樣週而復始~~~~
....有些毒就算是去勒戒也是戒不掉的
)...就知道人對於馬力的需求...遠遠超過賺錢的速度...
Bentley Hung wrote:
真是中肯...原本開...(恕刪)
210hp 就叫作中毒...............................................
大佬阿........................現在比這車快或馬力大的的實在是太多了吧
每次看到人家說SAAB快的驚人, 其他車都吃灰這種言論實在覺得很誇張....
saab應該算是普通的吧....
greenTi wrote:
210hp 就叫作中...(恕刪)
大佬呀，我說的很清楚，從原本170匹馬力的車換成210匹的9-3，我感覺「開起來輕快一些有點爽度」，我可沒把薩把說的飛天遁地。
在其他的發文中，我也覺得薩把是比較中庸的車，他的操控不是最猛的，要猛還有BMW，要舒適有賓士，不過我認為薩把的CP值還不錯，各方面也頗均衡。
我也說現在感覺210匹根本就不夠用。
甚至我還覺得30.5kgm的扭力也不夠大。
我可不認為薩把的動力有強到會嚇死人，操控有如超跑一般。
所以如果要說他是很一般的車，我倒是不反對，不過CP值還ok。
對於馬力加大，通常都是一開始比較爽，過一陣子習慣了這樣的動力就會覺得不夠，又繼續想說是不是要繼續加大動力，這沒錯吧。
開過300多匹馬力的車也覺得這樣的動力其實還不算充裕...最好是有400多匹的馬力才足夠日常生活的各種路況使用。
路上怪物很多，210匹在這些怪物眼中是不算什麼，而我自己對於210匹也是不滿足的，也沒說210匹就是中毒...不知道你是怎樣感覺我說210匹就叫中毒。
greenTi wrote:
210hp 就叫作中...(恕刪)
Saab不是神車,不能讓其他車子都吃灰,更不會火箭升空
中毒是各種車系都可能發生的事,不限於Saab
兄台也不必在瑞典車版的不高興,變成逢Saab必反
Saab是小眾市場,也有它的好,否則也不會有支持者
它就是一部很均衡的車,沒有顯眼的外觀,也沒有令人驚豔的內裝
就是一部不顯於外的樸實的車
你說原廠謙虛也好,你說車友誇張也罷,他就是這樣的車
或許你在美國試駕結果不是很滿意,但也只能說感覺是很見仁見智的
G35/G37也是部好車,我也在高速公路稍微玩過,對方也是很有禮貌的
自己的車到哪種程度,可以跟什麼車較量,心裡都有底
如果光靠數據就能評斷一台車,那也抹煞車廠造車的用心
沒有最好的車,只有最適合自己的車,每台車的調性都不太一樣
端看自己需求的是什麼
greenTi wrote:210hp ...(恕刪)
SAAB當然不是神車，甚至世界上沒有一台神車。
但接下來是我買車的思路，就順著這個思路，每個人思路不同。
1、但如果你想買紮實的歐洲車(我主觀認為紮實的歐洲車只有瑞典和德國某些品牌)
AUDI
BENZ
BMW
OPEL(出局)
SKODA(出局)
SAAB
VOLVO
VW
2、極高的安全性
AUDI
BENZ
BMW
SAAB
VOLVO
VW(出局)
3、250匹馬力以上的TURBO改裝空間，汽油車。
AUDI
BENZ(出局)
BMW
SAAB
VOLVO
4、小偷不太愛偷的
AUDI
BMW(出局)
SAAB
VOLVO
5、改裝套件較完整，跑車風格外型。
AUDI
SAAB
VOLVO(出局)
所以我在台灣買車，想要安全，又想小改，又想漂亮，只剩下AUDI和SAAB可以讓我選，以我的身材我只會選9-5和A6 2.0 TFSI。但似乎從帳面上來看，AUDI的MTM改裝套件只能上274HP，但9-5可選擇的HIRSCH、BSR、MAPTUN都能直上300，因此我選擇SAAB。報告完畢。
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