橘醬男孩 wrote:
我之前座遊覽車的時候...(恕刪)
排氣煞車的話，就小弟所知，是在排氣管處增加一個電磁控制的蝴蝶閥。
當開啟排氣煞車時，蝴蝶閥會關閉排氣管出口，以達到快速降低引擎輸出的效果，但並不會造成引擎熄火。
遊覽車司機當天白天應該沒休息，晚上才會打磕睡。
Cloudy Shiau wrote:
理想狀態的煞車主要的...(恕刪)
高中物理相信各位都有學過
摩擦力有分靜摩擦與動摩擦
車子前進就是靠靜摩擦力推進
頭文字D就是靠動摩擦力甩尾
理想狀態下車輪與地面皆在靜磨擦力之下前進
相對而言煞車也是靠輪胎與地面的靜摩擦力之下煞停
所以"理想狀態"下只要煞車力度低於靜摩擦力就不會有煞車痕
在緊急狀況下煞停，只要維持以上狀態就不會有煞車痕
但是稱為“緊急狀況“，那肯定不是慢慢煞輕輕煞
只要在一定速度以上緊急煞車，煞車力度會越過靜摩擦
因此便會留下煞車痕，也就可以判定車速
小弟以為，電子煞車之所以沒有煞車痕
是因為煞車模式為線性，負的線性加速度讓乘客比較沒感覺頓點
而非一般煞車，多少力量踩下去就迅速傳到輪胎
因此在煞車過程控制在靜摩擦力以下所以沒有煞車痕
並不代表電子煞車不會有煞車痕，而是以時間距離換取靜摩擦
緊急狀況下煞停哪有時間跟距離換靜摩擦力？
也因此就下去了～也不會有煞車痕
當時速度多快有無煞車也都有模糊空間了
以上有錯請鞭
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