hsiu1224 wrote:如當初救災 美軍直升...(恕刪) 直昇機用的是 turbine jet, 那個可沒有車子用的 by-pass 或是 condenser room 可以濾掉水氣, 所以濕度對它的影響比較大, 另外...turbine jet 的工作原理比較像是 turbo, 空氣密度對它的影響相對較小進氣安裝的位置...well, 如果是 ram air 那就真的有差, 不然其實都差不多, 有集風箱, 避開熱源, 管線隔熱通常裝進氣會掉低轉扭力, 而且裝了難保黃金右腳作祟 這樣會省油? 嗯...我保持客觀態度 哈