eric62 wrote:
那想問一下,他們的變...(恕刪)
很遺憾，除了吉利收購了一個澳大利亞的變速箱廠（DSI），可以自己造自動變速箱，其他廠家基本上是外購的，其中日本爱信(Asin)的4AT用得最多。手排和自排一般不同步上市，自排版要晚幾個月，幾乎所有的中國自主品牌車型都是這樣。。。
台灣車市從早期歐美日各車系爭霸至今，目前應是日系及歐系的天下，美系這幾年銷量一直排後
TOYOTA這幾十年所造就的口碑，一時也很難把它推倒，尤其是80-90年代的TOYOTA美規車，給人印象特別深刻，台灣民眾車子確實是看多了，台灣車輛的保養廠又特別多，一般改車及保養維護觀念也較完整
台灣這一代年輕看著父親、祖父開車，甚至接手父親的車或另外買一輛屬於自己的的那一種感覺
至於
大陸的朋友，這些年來中國汽車成長進步也相當快，加上市場夠大，相關的訊息民眾也接受的很快
現在的年輕人亦有能力買車
這兩種的背景因素應該是不同的
車廠的設計本來就一直再抄襲，哪一個廠都一樣，除了部分特別的高價車以外
學著尊重不同的生活文化背景是很難，不會都是看人家的缺點
倆方人的心態應該都要調整
不過還是那一句話，目前各位所看到的都不是最好的
小日本不會給你最好的，美國也是，歐洲車廠也是
勸勸各位把心中那一盆水倒掉，保持吸收的狀態
我是一個顧問師，專門輔導工廠經營與管理
往往你看到的好不是好，壞的也未必是那麼的壞
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