巴士底盤 SCANIA K310 IB4X2NB 開箱文 (第2頁)

sobbos

sobbos
個人積分：0分
文章編號：13515964

0分

11樓

2009-07-23 14:33

這個真的屌
01真是無奇不有
大大是做車體的嗎

麋鹿測試

麋鹿測試
個人積分：37分
文章編號：13517755

37分

12樓

2009-07-23 15:36

剛翻了一下型錄資料....
發現這顆310hp的引擎在低轉速下竟也有158kg-m 的扭力表現...
與上一代的三期340hp(163kg-m)相較仍可說是不遑多讓！
只是接著轉速再繼續提高...力道的滑落就比較明顯些而已了... .

taiten_lin

taiten_lin
個人積分：149分
文章編號：13522425

149分

樓主

2009-07-23 18:26

simon074 wrote:
那幾根骨架看起來怎麼...(恕刪)

車子堅固是在完成車之後........其實底盤本身的骨架都已經很強了，也經過車輛測試中心的認證。

taiten_lin

taiten_lin
個人積分：149分
文章編號：13522482

149分

樓主

2009-07-23 18:29

192R大頭 wrote:
我對後面半成品巴士比...(恕刪)

直接焊在底盤上面的，至於流程，就是鐵骨=>板金=>裝潢=>噴漆，大概就是這樣^^
還有拍廣告的不是我們喔，是就近於桃園拍的^^

taiten_lin

taiten_lin
個人積分：149分
文章編號：13522534

149分

樓主

2009-07-23 18:31

米白目 wrote:
很難想像這個底盤跟組...(恕刪)

我剛看到也是有這種感覺.....看幾次就習慣了...

taiten_lin

taiten_lin
個人積分：149分
文章編號：13522566

149分

樓主

2009-07-23 18:32

GHOSTSD wrote:
看了之後感覺蠻脆弱的...(恕刪)

現場看就不一樣了喔，現在的骨架已經跟以前用的材質不一樣了

taiten_lin

taiten_lin
個人積分：149分
文章編號：13522610

149分

樓主

2009-07-23 18:34

麋鹿測試 wrote:
剛翻了一下型錄資料...(恕刪)

這就是三期環保跟四期環保上的明顯差別囉~四期環保的車子都會比較軟，但是對環境比較好囉。

chang1229

chang1229
個人積分：8分
文章編號：13522623

8分

18樓

2009-07-23 18:35

K380的底盤也很不錯
只是吃油有點兇.....
K系列的時速表好像都一樣吧?

taiten_lin

taiten_lin
個人積分：149分
文章編號：13522633

149分

樓主

2009-07-23 18:36

sobbos wrote:
這個真的屌01真是無...(恕刪)

去觀摩而已啦，人家要買車，看車的時候一起去湊熱鬧啦^^

corrado93

corrado93
個人積分：27分
文章編號：13523393

27分

20樓

2009-07-23 19:21

這一篇現在應該算VAG車系了
Volkswagen AG 新聞稿

May the force be with you, always.