日政府的電動車政策：免稅加換車補貼 (第2頁)

sdmaster

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11樓

2009-07-21 10:51

等歐盟或是中國的魄力了，
相信只有這兩家有能力推動統一規格啦！

ysc_kyy

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12樓

2009-07-21 10:52

otis_chiu wrote:
去電池站直接交換充好的電池, 但前提是各家車的電池規格要統一

電池規格統一似乎比較容易達到，但每組電池「品質」是否一致應該是最大的問題.......

tagjs

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13樓

2009-07-21 11:20

pepsi_blue wrote:
標題是電動車，可是各...(恕刪)

經濟部將電動車定義分為三類，包括豐田汽車出廠的HEV油電混合車，以及有馬達與引擎的插電式油電混合車（PHEV），第三類是純電動車（BEV）。
油電混合車在台灣被視為電動車標題與內容相符

tagjs

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14樓

2009-07-21 11:27

ElleryQueen wrote:
像國內的車廠，
有能力"自製"郵電混合車的，
也只有嚴董得納捷智了!!!

您確定裕隆有能力自製油電混合車嗎?
外國車廠可是花了好幾年的時間才研發出可量產的油電混合車
光三代PRIUS就申請二千多項國際專利
要在短期內自製油電混合車可能沒有那麼簡單

ga046766

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15樓

2009-07-21 12:56

別作夢了台灣哪有可能統一規格
單是充電的地方就非常容易遭竊
那些設備還不是花納稅人的錢嗎?

而且跟鋪路一樣鋪幾萬年永遠都鋪不好
那些充電設備也一樣一定常常被偷
偷了再裝偷了再裝還不是一直永無止盡的循環下去嗎?

還有統一規格根本不可能
台灣政府一點魄力都沒有只會任商人魚肉

macallan

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16樓

2009-07-21 13:26

不做以後會更慘,原油那天一桶破200 usd,就又有一堆人講政府當初怎麼不推電動車?
做被罵,不做會更慘,請提出建議,該怎樣做會比較恰當

ysc_kyy

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17樓

2009-07-21 14:09

macallan wrote:
做被罵,不做會更慘,請提出建議,該怎樣做會比較恰當

既然經濟部將電動車列為獎勵發展的產業，現階段政策至少要有：
1. 長遠的能源政策，因應電動車發展之後電力、石油供需變動問題。
2. 逐年強制各車廠研發進度，規定某年限應該生產多少比例電動車，若說強制太專制改以租稅獎勵也可以。
3. 充電站與電池交換機制規範的制定。
4. 牌照稅、燃料使用費級別認定問題。
........
...

身為市井小民想得到的就這些，政府高官不乏博士長才，但目前完全看不出有任何推動電動車的決心.....

wytmb01

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18樓

2009-07-22 2:19

不管是電動車還是油電混合
我想相關的政策都是事在必行的吧
都什麼節骨眼了還不推行
真的不知道等到何年何月
台灣又不是阿拉伯
走出家門就踩到石油
這東西目前也沒個準
要怎麼推都難說
但我是覺得推一樣是一樣
多推比沒推好
相關設施就跟ipod這種流行產品一樣
只要基本的數量達到水準
接下來就會大幅上升
改變習慣是痛苦的
但也不是不可能

chin86

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19樓

2009-07-22 20:54

我也覺得不管是油電混合還是電動車
減少石油的使用量已經是事在必行的趨勢了
早實行早好 ,遲早要面對的事情了
不用等到石油越漲越高再把這個問題越吵越大

目前看好的是嚴董啦
至少現在在新聞上第一個看到他正在往這方面研發
最後就是有什麼籌碼跟政府合作摟