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夏天到了!改善冷氣不冷 小方法 for sirion

嘉營頂好小貨卡 wrote:
錯了= ="結冰是通...(恕刪)


阿...

我的意思不是冷媒結冰
是因為結冰導致管路堵塞
冷媒不能流動!

好像會從膨脹閥堵住...

上課學的不知道有沒有還老師!

有錯在鞭我吧!

10樓的...

果然是家是在修理冷氣的


專業 = =+
老實講.....根據以前冷凍空調課學到的,
與幾年的汽車電機學徒生涯...
冷氣是由壓縮機作動之後由4分高壓管擠壓冷媒經散熱片,
再由3(或2.8)分管經乾燥瓶(黑干或白干),
過乾燥瓶另1端由另1支3(或2.8)分管進入風箱內,
進入風箱(冷凝器)先經過膨脹閥,膨脹閥作用產生冷凝效果,
鼓風機馬達將風經過冷凝器就是冷氣啦!!
而冷媒經冷凝器由5分管(就是版大包起來的那1支)再循環回到壓縮機。
依此不斷循環........
個人看法認為實質效益可能不大,如有錯請指正!!


呵呵!!不知道有沒有人願意試試管子包覆之前,
冷氣出風口溫度最低可以到幾度....
包覆完又是幾度.....就可以知道效果如何囉!!!!
這樣講好了= ="

壓縮機一出來是先進入冷凝器

好讓高壓氣態冷媒變成液態

再來經過膨脹伐,控制冷煤流量(膨脹伐會堵塞一般都是系統內有雜質)

接著是蒸發器讓液態冷媒蒸發達到吸熱效果

如果蒸發器表面堵塞風量不足就會導致結冰

因為冷媒在系統內持續蒸發

沒有空氣做循環的話表面溫度過低就會結冰

不信的話拿家中冷氣實驗吧XD

一張報紙把回風口堵住,5分鐘就差不多了(變製冰機)

至於管路包保溫管麻~

可以減少冷煤在管路間的消耗

管路越常感覺會越明顯^^
幽靈飄阿飄 wrote:
10樓的...果然是...(恕刪)


真是不好意思

不小心看到這篇麻XD
膨脹閥結冰堵塞,通常是系統處理不完全所致,如蒸發器鰭片過髒堵塞,會發生蒸發器結冰,如冷煤回流管絕熱良好
液態冷煤可能會回流壓縮機造成液壓縮,如果冷凝器散熱正常,將液態冷煤管絕熱做,好是會增加冷房能力的
但膨脹閥在室內液態冷煤管的液態冷煤是屬於高壓中溫,冷煤處於流動的狀態橡膠管的熱阻又那麼大,所能吸收的熱量有限,包保溫效果不如想辦法加強散熱降低高壓及液化的效率有效吧
不過有效沒效版主高興就好,反正包一下又不會怎樣
爬完八大這篇,我也包了。
不過是用手上有的引擎蓋隔熱棉。
大土狗的引擎室真的太熱了,試看看黃昏牌冷氣會不會冷一點。

點我點我
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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