我也打N檔滑行剎車打D檔滑行時就算不踩油門引擎的力道還是會傳到輪上因此需要踩更大力剎車皮磨更快如果先打N檔踩剎車變速箱與引擎分離不會再有引擎動力剎車皮單純只需抵擋車身原本的動能所以磨耗較小剎車力道也不需很大
如果是自排喔引擎不會傷啦只會死變速箱打N以後變速箱齒輪會分離就沒辦法把底部的變速箱油拉上來潤滑齒輪所以自排行進間打N 就要看你香燒的夠不夠至於踩煞車會熄火就很多原因了之前一台'89年老手排 煞車就熄火 原因不明也懶的查直接賣掉最近'95年的自排SUV 煞車就會喘 結果是引擎腳壞掉 換了就好了也有可能怠速馬達積碳
其實我不建議停紅燈打空檔或者P檔如果有AUTO HOLD倒是沒差 不過小弟覺得不習慣雖然台灣道路多處設有讀秒器以新手狀況來說好, 經驗不足 緊張 這是常有的事情某些車子的排檔設計是P N R D 1 2(我記得CRV是這樣)紅燈變成綠燈時, 萬一打錯檔 打入R檔 油門一踩 倒車衝撞 得不償失
zechsiw wrote:打N以後變速箱齒輪會分離就沒辦法把底部的變速箱油拉上來潤滑齒輪所以自排行進間打N 就要看你香燒的夠不夠 我記得的也是這樣主要是打空檔的時候變速箱油不會被抽上來(空檔的時候那個馬達就停)不過這個疑問一直存在我心理空檔的時候兩個齒輪又沒接合怎麼會傷變速箱