電子式.油壓式方向盤的優缺點 (第2頁)

fake802
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11樓

2009-04-14 0:04

其實電子式除了以上優缺點外，重要的好處是→他可以被控制的更徹底。
也就是說，如果我想要設計出一台比較性能型的車款，可以讓他在低速時有完整的作用(停車會方便)，高速時視狀況慢慢減低作用的程度，油壓當然～也可以藉著類似方式同樣達到控制的效果，然而～電子式只要不介入，就等於幾乎沒影響到引擎輸出，而不像油壓式...那條皮帶還是得帶著他跑。

Han-Tung Li

Han-Tung Li
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12樓

2009-04-14 15:41

現在要開沒有動力輔助的車大概只有SMART了~

jsccc

jsccc
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13樓

2009-04-14 15:56

年紀大了, 眛油[動力輔助] 我是開不動了...
是誰說有了動力輔助路感不好???
那法拉力保時捷等可以填海了...
那是車廠調校的功力好不好...555

karnce

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14樓

2009-04-14 18:11

已TIIDA來說好了電動馬達是設計在可條式上下方向盤附近也就是KEY啟動的地方所以不會
因雨或震動而故障! 但唯一缺點不可左右不停來回旋轉猛操會啟動過熱保護以免馬達故障!...

sonett

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15樓

2009-04-14 20:34

Han-Tung Li wrote:
現在要開沒有動力輔助的車大概只有SMART了~

SMART還是有動力輔助的版本
只是台灣沒引進罷了....

而且以SMART的胎寬跟車重來說
就算沒有也不會太難開就是了...

plexgo

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16樓

2009-04-14 21:03

小弟的SX4好像也是電子是方向盤，可能小弟的感覺遲鈍吧！開起來和家中另外兩台車（五代美規Civic、05' CR-V II）沒有明顯的差別耶.....

cannonball

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17樓

2009-04-15 3:02

電子式方向盤似乎是這幾年的新東西
不知道有沒有大大能分享電子式方向盤耐用度的心得

hjfrank

hjfrank
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18樓

2009-04-15 6:16

Han-Tung Li wrote:
現在要開沒有動力輔助的車大概只有SMART了~

太意外了,
引進台灣的 SMART 居然沒有配備「動力方向盤」.....

rafale1979

rafale1979
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19樓

2009-04-15 7:35

福特/VOLVO車系使用的是EHPAS
Electro Hydraulic Power Assist Steering
半電動半液壓...不知道跟一般的EPS / PS 差在哪邊?

dick0314

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20樓

2009-04-15 8:24

cannonball wrote:
電子式方向盤似乎是這...(恕刪)

因為小弟我前一輛車是小車配備電子方向盤的...手感是很輕...當時大約新車購入約一年半後...

但是有一次去九族文化村玩以後要去台中市...

一時熱血就去跑了太平山區...那邊山路彎道挺多的...

需要大量的不斷打方向盤...

結果回來以後方向盤只要左打就會有異音...原廠說沒問題...(還說是我門沒關好咧!!)

但是手感變重而且異音越來越大這樣...直到後來請一位資深師傅幫我檢查後確定是電子式方向盤出問題...

但是強調一下我並沒有辦法證實跑山路的激烈操駕會造成這種方向盤會壞掉喔

只是提供一下我的經驗~~

這裡真的是全台灣"嘴砲男"跟"偽聖人"外加"護衛隊"密度最高的地方啊~~