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巴士也可以有開箱文!!BRT公車捷運2008新車交車全記錄(圖多)

陶瓷加溫 wrote:
感謝提供!~若是使用...(恕刪)


補充一下
日系廠沒提供低地板底盤
不然嘉義客運就不會用B7了

一晃眼
13年過去了
當年拼了命幫這六隻剛出廠的volvo B7RLE寫了開箱文
拍了MV
幾年後還接手到其中一部509-FM
轉眼間,他也在2021/7/15的今天走到了它的終點
正式卸牌報廢
而當年這六部2008年出廠服務於嘉義客運的volvo B7RLE
也在13年後的今日全數報廢
(目前仍有2009年2部.2010年3部.2011年2部,2012年1部服役中)





johnsuon wrote:
一晃眼13年過去了當...(恕刪)


請問是因為年限到了嗎?
跟日系車比起來,維護成本跟妥善率會差很多嗎?
Ambition wrote:
請問是因為年限到了嗎...(恕刪)

公路客運車輛最久12年期滿就是要強制報廢,不管車況好壞,但通常也已經修的不敷營運成本,業者巴不得早點報廢省錢,尤其volvo的維修成本又比日系Hino高太多
PADDYCHENG

請問報廢的里程數約多少?

2021-07-20 10:43
請問樓主,

是進入了巴士運輸行業?
johnsuon
johnsuon 樓主

目前來說,是的,在開箱文後不到一年加入直到現在

2021-07-18 18:17
sun2323dw

謝謝回應,是認真投入的行業

2021-08-03 0:28
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