是否有里程焦慮和個人個性、用車習慣有關。電動車不同能源驅動方式的交通工具,本應大家各依喜好自由選擇。但電動車卻是車商聯合政客以詐欺方式搶市。只以行駛時的碳排放愚民,以納稅人的血汗錢貼補金主,可笑的竟還有一堆人信以為真。山越高氧氣越稀薄,眾所周知的常識!離奇的是平流層裡竟然有人類尚無法取樣證實的臭氧層存在,為何遠比空氣、氧氣重的臭氧反而能聚積在如此高空?臭氧層破洞幸運的在無人居的南極上空,但卻讓紫外線、紅外線違反光直進的原理,拐彎的從破洞進入地球!若科學家說臭氧層破洞在美國上空,川普大概立馬揮軍南下、北上,進行大遷移。難怪愛因斯坦說:專家只是訓練有素的狗!唉,越是訓練有素的狗,越唯主人之命是從!綠電更是愚民的超級手段!若立法規定,每座綠電設備裡皆須附建宿舍,由各級高官、民意代表、台電高階主管、綠電投資者、施工廠商老板及眷屬入住,他們會欣然入住,還宣稱綠電無害嗎?
里程焦慮應該正名「非電車車主型焦慮」可以先審視自身的使用條件和習慣,再來焦慮也不遲!你有常常一口氣開400公里以上,腳不落地的情況嗎?我們都是開了好幾台油車過來的,油車的「好」,我們都一清二楚不是嗎?我目前一油一電,我油車一桶油可以跑1000公里沒問題。我還是都開電車,再遠我都開電車。因為「持有成本」差距太大了,加上並沒有給我帶來不便。開了兩年多10萬公里,常常開去山上露營,連假出遊,沒有遇過需要排隊。車主可以預先從手機和車機上查詢哪站有位置及樁數。避開一些熱門的休息站(清水)。第三方越蓋越多,真的選擇困難!有幾次假日休息站車滿為患,只剩充電車位有空,只好去停,順便支持一下第三方😆
fangri wrote:現在電車的續航快跟油電車差不多了 陸車都便宜,不分電車,油車。MB CLA EV 續航力已經達到800公里。BMW iX5 REx 快推出了,續航力1000公里。不過晚一點會有電黑說:我說的不是續航力,是充電。https://news.u-car.com.tw/news/article/84856