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國產車危機?台灣擬棄守整車關稅 車商要政府「好好想清楚」


付二貸 wrote:
如真要把車關稅降到0
對消費者未必有利多
政府降關稅 哪個業者真的有降價給消費者
之前的奶粉大降關稅 不但沒降價 還漲價
看這些車商 進口國幣值貶 就反說是美金計價 美金貶 就說是進口國幣值上漲
愈加之價 何患無詞
就拿國產客貨休旅車來說 省下的稅金 哪個業者有實際反利消費者
所以你認為那17.5%的關稅 會進誰的口袋...(恕刪)


這位大哥,
你知道的太多了...

當年車子進口稅, 從 35% -> 17.5%.
消費者買到的車價, 有便宜多少嗎 ?.......沒有.

所以, 車子關稅降到0, 對於我們消費者來說.
根本沒什差異.

其他作美夢的各位大大....
繼績作夢吧 !!
整車關稅從原本的17.5%,降到零關稅,我也舉雙手雙腳贊成.

整車關稅從原本的17.5%,降到零關稅,我也舉雙手雙腳贊成.

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f068168 wrote:
整車關稅從原本的17...(恕刪)


對台灣人民的好處是車價將會降低,人民將更有錢可以消費,進而刺激經濟發展。
國產車被保護幾十年了...價格直逼進口..配備輸進口一大堆
國產車商肥到出油...
國產車的價格也該是下修了...
恩...想清楚了~
開放吧~
不然又讓這些國產車廠恃寵而驕
將一些該裝上的安全配備偷拔
若要戰勝更強大的對手, 請先練好基本功......

sandydy wrote:
當年車子進口稅, 從 35% -> 17.5%.
消費者買到的車價, 有便宜多少嗎 ?.......沒有....(恕刪)


非也,比較的基準有誤。
當年35%的時候, 平均車價大概只有現在的一半,
所以現在17.5%還賣跟當時的車價差不多,代表有吸收關稅成本了。

john65537 wrote:
非也,比較的基準有誤...(恕刪)


等等...進口車價明明也是水漲船高啊
35%時的雙b多少,現在多少???
我也不認為車價會下降,應該幾年內會持平吧...
17%的關稅都有4成多的市佔率
還是每年穩定上升中
車商又不是做公德的

不過我也是支持0關稅,讓市場決定一切

huang635555 wrote:
最好能開放中國的車...(恕刪)
對岸的BENZ和BMW和AUDI都可以一起運過來賣阿, 又不是只有VOLVO在那邊有組裝廠...
進口0關稅,貿易商代購價格是否會更有競爭力??

john65537 wrote:
當年35%的時候, 平均車價大概只有現在的一半,
所以現在17.5%還賣跟當時的車價差不多,代表有吸收關稅成本了。
..(恕刪)


車商也可以說成:

當年35%的時候, 平均車價大概只有現在的一半,

表示關稅降了,車價反而高了。


所以,請政府把關稅條回35%,我們可以半價賣車


哈哈哈



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