「小排渦」大亂鬥，CR-V 5代面子裡子全贏，有什麼理由不大賣！？ (第19頁)

thomas528tw

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181樓

2017-06-29 8:00

HONDA的發動機很有名，但HONDA的變速箱其實也是蠻厲害的(HONDA不是只跟人家買變速箱，而是自己也參與設計)！
HONDA在之前的傳統自排(四速、五速...)、CVT或雙離合自手排，傳輸效率及妥善率也是很棒的。

Mars eddy wrote:
動力的部分應該不能只看數字大小來評斷，還要考量變速箱本體以及轉換效率

清音俗世留紛爭幾時休誰能破名利太虛任遨遊

鍋巴契夫

鍋巴契夫
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182樓

2017-06-29 9:28

CRV 外型好看又有渦輪馬力也不錯
主被動安全性也幾乎點滿好東西一定會有人買單的

not for sale

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183樓

2017-06-29 12:01

thomas528tw wrote:
幫忙補充~齒比也很重...(恕刪)

這也是其中一個要點

但honda在變速箱這塊來說

真的下了很多功夫

的確很不錯

kuga齒輪比可能是因應車重而調整

所以可能變得起步凌厲

可是中速就較差了吧

Hotshothachi

Hotshothachi
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樓主

2017-07-10 10:51

鍋巴契夫 wrote:
CRV 外型好看...(恕刪)

沒錯，週末去看了實車，果然沒讓我失望
業務忙到幾乎沒空鳥我，看車熱度高到嚇人

lunacc0909

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185樓

2017-07-11 14:15

過去Kuga 1.5T在市場上沒對手
頂多就是遇到01實測時，被大家看穿原來馬力數據是虛胖
現在先是遇上Tucson 1.6T上場被吃掉一塊，後面CRV 5代緊接著上市
論實測數據全部不如對手，論空間和品質也是劣勢
國外安全測試大家都Good就只有Kuga不是
本來CRV還在NA時就壓著Kuga打
現在引進地球夢，Kuga應該也是只能看著CR-V 5代的車尾燈吧

andychu

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186樓

2017-07-16 11:10

0-100加速只是一個参考數據，CVT的車起步加速一氣呵成上去，都很輕快，但在一般道路上，40或60以上再加速就軟掉了，更不用說高速公路或山路上要超三寶車，轉速上去了，還要等半天車速才跟上，我是new wish超明顯，跟舊款四速自排比，真的比較不好開，唯一的好處是省油，塞車走走停停時比較好開，我的另一台是focus power shift變速箱，說真的動力隨傳隨到，也很省油，但塞車時就不優了，建議汽車雜誌應多加一種再加速測試，比較貼近日常生活使用需求，一方面也可以測試渦輪車渦輪遲滯的問題，車廠的速據沒什麼参考價值

andychu

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187樓

2017-07-16 11:19

對了，很多0-100測試，都是採彈射，就是一腳踩煞車一腳灌油門，直到轉速上到最佳狀態，再放開煞車，不知道有幾人會這樣開自己的車

simon945168

simon945168
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188樓

2017-07-16 12:10

lunacc0909 wrote:
過去Kuga 1.5...(恕刪)

昨天試駕過CRV五代後確定，KUGA看不到CRV尾燈，但是CRV看的到KUGA的尾燈。

duke501

duke501
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189樓

2017-07-17 12:38

Hotshothachi wrote:
CR-V 5代本週...(恕刪)

老實說我覺得CRV就算只有改外型一樣能賣的比KUGA或TUCSON好

CRV最厲害的是不敗的二手車價

但也得這次出的新車款能徹底脫離生鏽陰霾否則二手神價就不會延續到這一代的

試駕完新一代配CVT的地球夢很難想像他會比KUGA快開起來動力真沒FU

*~艾力克斯~*

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190樓

2017-07-17 14:37

Hotshothachi wrote:
沒錯，週末去看了實車，果然沒讓我失望
業務忙到幾乎沒空鳥我，看車熱度高到嚇人

經過展示中心人山人海, 反觀最近猛打廣告的其他對手根本小貓兩三隻, CRV應該是會熱賣到爆!

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。