DSG 乾式7速變速箱爆閥體的真相 (第19頁)

謙文

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181樓

2017-06-20 2:38

autoang wrote:
發這篇文其實掙扎了...(恕刪)

那個看起來,很難跳出來
是使用肥原廠油關係嗎?

p_p4646

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182樓

2017-06-28 11:29

首先感謝版主願意分享這顆變速箱的失效模式。

但我這邊要提供另一個車行老闆的失效模式分析解說，話說我今天在FB看到兆X汽車分享了一個拆解DSG DQ200的影片。

裡面介紹的蠻詳細，而這位兆X汽車的老闆將離合器完全分解後，點出了失效原因是儲壓罐後方的濾網堵塞，所以造成
儲壓罐裡的壓力一直累積，最後壓力過大而彈出。

但更換濾網是極複雜且麻煩的工序，故原廠是否早已經知道是這個問題，但不願耗費太多人力成本在這上面，也有待確認。

以上是小弟我看到的另一個分析，這裡供大家參考。

至於濾網為何會堵塞，可能是因為鐵屑堆積過多而成，導致壓力越打越高。

wessley

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183樓

2017-06-28 12:01

autoang wrote:
發這篇文其實掙扎了很...(恕刪)

原 po 文不是爆閥體，
閥體會掛，就算是 AT 一樣會掛

Cloudy Shiau

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184樓

2017-06-28 13:56

p_p4646 wrote:
首先感謝版主願意分...(恕刪)

濾網如果說的是前面54樓上的油路圖上有的濾網
原廠本來就有考慮到濾網阻塞的問題
已經設計一個分路通道
只是濾網塞住
油路不會阻塞
會走單向閥那條路
也就沒有壓力累積的問題

rosehui

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185樓

2017-06-28 23:00

p_p4646 wrote:
首先感謝版主願意分享...(恕刪)

首先油過不去，壓力根本建立不上來。

其次，油不可能過不去，因為有旁通閥。所以，這個理論，不知道怎麼來的？

an3029

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186樓

2017-06-29 0:34

GOLF5TDI wrote:
我只是看到不斷的有...(恕刪)

說真的
在這三寶滿街跑的世代
注意路況都來不及了
哪能注意到轉速

a_cde2002

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187樓

2017-06-29 15:11

從破裂紋路看來, 也有可能是主體在螺牙的周圍部分, 因為鑄造時的針孔(porosity)太多, 而降低了材料的降伏點而崩潰吧?! 所以應該可以追蹤製造批次, 察覺是否這批次的凸槌較多? 現在較少聽說了, 應該有改善這個缺陷吧?! 以上供大家參考!

m573203

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188樓

2017-06-29 18:52

蓄壓桶如果母牙變公牙公牙變母牙大大怎麼看？

yagami7215 wrote:
既然討論已經往壓力感...(恕刪)

wesho

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189樓

2017-06-29 21:59

an3029 wrote:
說真的在這三寶滿街...(恕刪)

聽引擎聲

Cloudy Shiau

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190樓

2017-06-29 23:25

m573203 wrote:
蓄壓桶如果母牙變公...(恕刪)

公母牙對換?
那蓄壓桶壁是在底座外側
這樣更不容易耐壓吧?
桶壁要相當厚