當altis升到6氣囊之後,其他車廠還在原地踏步! (第19頁)

cafsc1906

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181樓

2016-11-29 18:34

撞輸大七就杷鋼板用厚一點不用搞有沒有

ur0720

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樓主

2016-11-29 18:41

cafsc1906 wrote:
撞輸大七就杷鋼...(恕刪)

你資訊也太落伍的吧
連小鴨都撞贏大七
你以為大七有多硬嗎?

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
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183樓

2016-11-29 19:03

cm4430 wrote:
國家公路交通安全管...(恕刪)

你說的這個和安全配備的功能無關
而是在闡述車禍發生原因或表現致死率
安全配備功能評估正是估計這些意外發生時(如駕駛人行為造成的)
如果這些車子有更完善的安全配備(如氣囊)
可以降低多少傷害或死亡率

至少目前歐美普遍觀念上
認為氣囊和esp/esc是對安全有幫助的
所以即使歐美法規上沒有硬性規定6氣囊+esp
車商也會因為民眾需求而將此安全設備列為標配
只有台灣民眾還在擔心加[安全配備]要加錢的問題 orz

artdink0105

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184樓

2016-11-29 21:57

台灣車市最好笑的怪現象是

越小的車,偷越大,越不安全

跟國外原廠車商的觀念相比

看DM型錄就知道了...台灣版的真的是渣

lexus9528

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185樓

2016-11-30 12:26

當大家之前都在恥笑toyota都還在用萬年傳統CVT變速箱時，toyota就給你換新的變速箱。結果只有一個：銷售量更高，他廠銷量變少。

當大家都在恥笑toyota氣囊少，toyota就給你六個氣囊。結果只有一個：ALTIS銷售量更好更穩定，他廠銷量變少。

ALTIS一年銷量4萬多台，誰能匹敵？
大家繼續酸TOYOTA，等ALTIS油電版本導入，國產中型車可能要一片狼藉了。

tomliu36

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186樓

2016-11-30 15:05

lexus9528 wrote:
當大家之前都在恥笑toyota...(恕刪)

等油電車款的ALTIS上市，也要賣到上百萬時，

那可就不一定了。

不會嗎?看看這次SIENTA的訂價就知道了。

每年賺兩個股本的廠商可不是吃素的。

artdink0105

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187樓

2016-11-30 19:05

盡搞日本原廠配備,把配備跟價格搞成這樣,還幫這種車商講話

比wish還低階定位的車,可以拱成百萬特仕名車

lexus9528 wrote:
當大家之前都在恥笑toyota...(恕刪)

ur0720

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樓主

2016-12-01 0:35

tomliu36 wrote:
看看這次SIENTA的訂價就知道了...(恕刪)

如果這次SIENTA訂在80萬以內
我看其他車商就甭玩了

潛水學經驗

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189樓

2016-12-01 2:12

ur0720 wrote:
如果這次SIENTA...(恕刪)

想太多了吧...
我看是滿街都是神abcdefg的時候
這個國家人民才快不用玩了~

buy0802

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190樓

2016-12-08 19:01

artdink0105 wrote:
台灣車市最好笑的怪現象是
越小的車,偷越大,越不安全
跟國外原廠車商的觀念相比
看DM型錄就知道了...台灣版的真的是渣

Altis終於有六氣囊可選也算是進步了！
不過跟國外Altis比，真的耶！連車重都差很大！
就拿中國來說好了
中國版的Altis車重入門版的1315kg
台灣版的Altis車重入門版的1250kg
到底是差在哪裡？