bosscccc wrote:ix35柴油比較省...(恕刪) 我之前買車就有考慮U6/U7後來在該版看到有車友說,他到外廠換煞車皮,找了好幾家居然都告訴他說"沒辦法"換,要他回原廠換,因為他是電子手煞車,要原廠才有辦法解碼???我不知道現在是否還是如此...但如果一台車連這耗材都要綁死....我是無法接受啦!!
如影隨行 wrote:我之前買車就有考慮U6...(恕刪) 品質的控管確實是長遠的一條路。立意深遠,理解背後含意的人卻不多大部分的車子通常10幾年後已更換過大大小小的零件參差不齊的零件,有如拼裝車般的品質我想這對於真正堅持品質的人無法忍受的
hot635241 wrote:品質的控管確實是長...(恕刪) 我笑了....綁一些普通的耗材叫做"堅持品質"?今天如果你原廠的這些東西品質好也就算了...普通的東西而已好不好...是為了綁住一些潘仔啦!!買一台不能自己升級換煞車皮的車?被原廠綁被原廠貴這還拍手叫好!!請你去路上問10個人說這台車,只能回原廠才能換原廠規格的煞車皮,還比外面貴,看這10個人買不買帳吧....大部分的車子通常10幾年後已更換過大大小小的零件還有你這句話的解釋錯誤了,重點是在於"選擇權",對於耗材,車主自己該有自己的"選擇權"!如果我今天要升級呢?如果今天過保了我還得要一直被原廠綁?
如影隨行 wrote:我笑了....綁一...(恕刪) 魔鬼藏在細節裡,凡事從小是做起勿以善小而不為,勿以惡小而為之有這麼多的實例隨時警惕著我們你怎麼會覺得那些東西不重要呢???小地方就可以看出一個人的處事態度PS~~要馬兒要吃草~又要馬跑得快你要的是品質,可是偏偏跑副廠,跑民間修理廠,講到底還是為了錢阿
hot635241 wrote:魔鬼藏在細節裡,凡...(恕刪) 我只知道當出很多車主都出現"原廠碟盤"OR煞車,有問題...一直弄還弄不好,還用打磨(刨平)的方式磨完再換給車主換上....這原廠的零件能有多好?還不能去外廠換....可憐慘了!!
如影隨行 wrote:我只知道當出很多車...(恕刪) 對了~~問你喔IX35比山土匪輕,為什麼油耗比山土匪差......IX35柴油旗艦:1685 kg Santa Fe黃家七人座:1968 kg平均油耗:12.2 km/l 平均油耗:12.5 km/l見鬼了....差了快300公斤
hot635241 wrote:魔鬼藏在細節裡,凡...(恕刪) 你馬幫幫忙...是去"外廠換brembo"的煞車,不是去"外廠換副廠"的煞車好不好...我意思是你要買一台連自己決定去外廠升級的機會都沒辦法的車??你先去問好10個人再回來講....重點是在於更換耗材的自主權!!難到你要被綁到賣車???brembo的沒比原廠好???你到底懂不懂車呀....
hot635241 wrote:購買時便已知道後勤...(恕刪) 請問購車時業務有提及這點嗎?合約或手冊或說明書有提及此車"將沒辦法"到外修車廠自行更換耗材"煞車皮"嗎???不要跟我說你也是現在才知道這事的吧...當初我在納版一題出這件事,也是才一大票網友嚇到....這表示很多人並不知道!!PS.我不清楚現在納牌是否"依然"存在此問題!!