
車子設計不是沒道理,當急煞右腳踩煞車,
左右腳撐身體重心,才不會往前滑動,
因為重心往前撐起,自然煞車力道會更強,
雖然有煞車輔助系統,力道大小仍有很大差別。
雙腳開車急煞,往前的衝力雙腳肯定兩個都踩,
煞車、油門踏板都靠右側,你身體往前移,
坐姿會斜一邊,更別提撞上時的衝力,
安全氣囊爆出不是在正確的位子,會造成你更大的傷害。
現在的車,就算是國產車,副座坐姿不正確,
也會出現警示,更何況駕駛座,離氣囊更近。

別太依賴煞車優先系統,哪天失靈,就不用回文了,
車手雙腳踩不是為了急煞,是為了動力流失最少的情形下,
減速達到出彎最快的速度,不是給一般用路人使用的,
馬路不是賽道,你也未必有車手的臨場反應。
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