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雙腳開車

路上常看到, 因為明明加速, 煞車燈一直閃, 看了很想譙, 到底要怎樣, 後面跟車很累.
看別人不順眼, 是自己修為不夠
Open小開 wrote:
煞車在右腳不是為了安全
而是手排車的離合器在左腳

lukepeng wrote:
第一次聽到這種論點...(恕刪)


在還沒有自排的時代,這是很正常的
,而現在有煞車優先系統,緊張阿,神經質阿,不會有一起踩的危險了
而為什麼車廠不改呢?因為外國手排還是很流行,其他特別車種也是手排當道
不可能改法規也不可能有兩種駕訓方法,車廠也沒必要多此一舉。
但要雙腳開除非改車把煞車改到左腳位置,不然那姿勢實在有夠囧
如果要開車順便訓練淑女坐姿就另當別論了XD
不要這樣做吧! 我不想看到社會新聞上又有人撞車後,抱怨[車子暴衝,剎車越踩;車速越快!]這種事情!
難怪很多車禍影片,在撞擊時,不但沒減速,還加速親上去
有次出門讓朋友載(年紀大我約20歲)
發現他雙腳開車
當下有點嚇到
開始說雙腳開車怎樣怎樣的比較危險等等等⋯⋯
他只回我一句
我考到駕照後沒多久買車就不知不覺雙腳開車
就這樣開快30年了
他開車也不算慢⋯
反對雙腳開的人應該是從來沒試過的人,不習慣,所以害怕
我高中時迷上大型電玩的賽車遊戲Daytona USA
那時當然還不會開車,但這賽車遊戲就是雙腳開(應該說所有的賽車遊戲都是雙腳開)
習慣這種立即的操控性,玩遊戲都很順,可以反應迅速

但是學開真車以後,只能用右腳開,反應時間再怎樣都比不上雙腳開來得快
另一方面現在的自排車設計,油門和煞車都在右腳那邊,用左腳去踩煞車也不好踩....

因為我是習慣了好一陣子的雙腳開(玩遊戲),再改成單腳開
所以這兩者間操控協調性的差距我很清楚
習慣單腳開車的人叫他用雙腳開...........很容易出事

習慣兩腳開車的人一樣叫他用單腳開........一樣容易出事


"看完前面18頁"

不要在那邊自以為說的很有道理單腳開有多麼安全,雙腳開又怎樣................

一推理由看得都快笑出來了

這麼蠢的道理到底是誰教妳們說的................


就像你要一個左撇子用右手寫字拿東西,然後跟他說,大家都這麼做,所以比較安全.......

笨笨兒 wrote:
我只想問 妳是女駕...(恕刪)


可能車子爆衝就是這個原因了
看來....考駕照不僅僅是駕駛技術問題要考....駕駛觀念才是重要...機汽車都一樣

一堆彎道超車..不照車流行駛(路隊長)..現在又來個一腳油門 一腳煞車(一開始就錯了 還有人說習慣了就好)...

唯一認同能一腳油門 一腳煞車的時機 是在很陡又後面有車的斜坡 或出地下停車場要繳票卡時

還好你是開私家車 不是大眾運輸系統...
看完才知道原來爆衝車廠不鳥是正常的,神人真多,

車子設計不是沒道理,當急煞右腳踩煞車,

左右腳撐身體重心,才不會往前滑動,

因為重心往前撐起,自然煞車力道會更強,

雖然有煞車輔助系統,力道大小仍有很大差別。

雙腳開車急煞,往前的衝力雙腳肯定兩個都踩,

煞車、油門踏板都靠右側,你身體往前移,

坐姿會斜一邊,更別提撞上時的衝力,

安全氣囊爆出不是在正確的位子,會造成你更大的傷害。

現在的車,就算是國產車,副座坐姿不正確,

也會出現警示,更何況駕駛座,離氣囊更近。

別太依賴煞車優先系統,哪天失靈,就不用回文了,

車手雙腳踩不是為了急煞,是為了動力流失最少的情形下,

減速達到出彎最快的速度,不是給一般用路人使用的,

馬路不是賽道,你也未必有車手的臨場反應。
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