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天殺的~汽車專家龐德:真正的男人就該開手排車?

nilkkk wrote:
真男人的另一隻手是用來牽副駕的手...(恕刪)


請用雙手握方向盤,謝謝!
換檔也不是一直握排檔桿,換好檔還是要回到方向盤上。



話說,是男人就開手排車這種話
在Mobile01每天都出現好幾次
講這種話的人都該想想這種觀念是否正確

手排車沒那麼難,不是開手排就等於賽車手
我認識會開手排的女生至少5人以上
比較難的是古早沒動力方向盤的老車
力氣小的女生開起來的確辛苦
我是藍貓
moncher307 wrote:
話說,是男人就開手排車這種話
在Mobile01每天都出現好幾次
講這種話的人都該想想這種觀念是否正確


哪有什麼觀念問題啦

這種話本來就只是一種浪漫的語言
只是用來形容或強調想要表達的事物

跟"想把天上星星摘下來送給妳"是差不多道理的
對方了解你的心意就好了, 不是嗎?
難道還需要討論 怎麼摘? 坐火箭? 太空衣?

跟上一篇便宜車引擎才放車頭一樣, 多數網友仍秉持因人廢言的立場
拿這主題來砲, 真的很無聊

cima5969 wrote:
哪有什麼觀念問題啦 ...(恕刪)

手排車在歐洲很流行,從實務面來說是經濟.
但很多年輕人,喜愛此道,在於,可越級電爆一般自排轎車.
這對繁文儒節不少於亞洲,且多有皇宮貴族,生而很不平等的地方,能電電全身珠光寶氣,行文作做的人,也是存在許多年輕人心中心照不宣的必要歷程。或許,這是手排車另一令人驚呀且深俱療效的功能。
小時候無牌為生活偷開過50鈴手排沒同步齒輪的貨車,不到一定的引擎轉速無法換檔那才真是痛苦,20歲以後的手排車就好開很多,現在年紀大了換自排車輕鬆愉快,何樂不為呢?
每天起床時都先玩排檔頭5~10分鐘
然後刷牙洗臉,上班去
真男人才有喔

開手排塞車就知道痛苦了

不過手排車比較不會有一堆毛病倒是事實
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
球德洛 wrote:
開手排塞車就知道痛苦...(恕刪)


其實我不覺得一般道路上手排塞車會比較累,反而右腳比較輕鬆,單純放離合器(左腳)前進搭配煞車煞停(右腳),工作分攤給兩腳其實是比自排舒適的。

但上坡塞車時手排車就真的痛苦,尤其是坡度較大的路段.... 平常尖峰時間塞八里獅子頭山那段路(龍米路)真的腳會痠,三個踏板間的配合要控得好需要不錯的肌力
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物

球德洛 wrote:
開手排塞車就知道痛苦...(恕刪)


營業用大小貨車都是手排系統居多~他們一天開的里程數相信不會輸給一般通勤的上班族
會累嗎?
習慣就不累了~反而更能享受換檔的樂趣~
我的第一台車,是接手老爸的裕隆sunny 321,四缸1.3化油器引擎搭配五速手排,塞車時手排車反而有種優勢,適時搭配離合器收放,可免除自排車怠速滑行不足需補油門,但如果在上坡遇到塞車那就痛苦了,只要起步停止再起步,手煞車拉放拉放........很煩,在來是1993年的台北,到處在大興土木,記得當時交通局還弄個一起攜手渡過交通黑暗期的鳥口號及貼紙,每台公車後都會貼,總之就是到處塞車,回想過去種種,我寧可當娘泡開自排車,也不願意再回去開手排車


這部速利321唯一讓我顧路一次,有回一樣是塞車的路上,離合器放開補油,欸.....車還在原地,淦......離合器鋼索給我在這時斷掉了
太好笑的自以為是了
山頂洞人看到現代人用打火機 就對現代人說拿火柴點帥多了
然後猴子又對山頂洞人說鑽木取火比較帥
這種巴拉巴拉的 只有越低等的人越想表現自己

不就只是喜好問題而已嗎
說手排帥的人不是山頂洞人不然就是猴子吧
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