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政府管太多:零件能賣不能裝 法令掐死改裝車

改裝合法可以

但我希望政府能加重罰則

大燈過亮或角度偏上、排氣音量過大等等

直接當車沒收報廢!


如果罰則如此,我也支持改裝。

因為太多改裝車都太擾民了!

改裝的專業與否要怎麼認定~

車子不是改越快越好

改超快結果煞車一踩油管沒鎖緊請問這是誰的錯?是駕駛(花錢改的人)還是廠商(收人錢沒
做好事)最無辜的是被撞到的人事物!

還是太多一知半解的老闆就出來開店賺錢~

台灣要像美國請看看人家的做事態度、工廠環境、設備、專業知識

一間改裝廠不是只要老闆懂請一些學徒就可以了

最後還是台灣多數人人對車子的定位就是代步

美國多數人對車子是有文化有歷史有熱情

這就是差距~

沒有市場、沒有後台、沒有利益別想要會開放

可有可無的事情政府不會做

所謂的有感是大多數人有感而不是少數族群

放煙火比做下水道重要也是這樣的道理~
CayeneAD  
這領域太專業了
我們偉大的立委不知道該如何立法
要改合法當然行

不過相對罰則也要變重

抓到直接扣車拖回監理站排隊等著被拆

外加一張高額罰單

其實台灣做改裝零件的技術一直都很好

只是沒人想去碰這些法規

台灣的條子都忙著抓酒駕了

還有時間去搞這個嗎

而且說白點

條伯伯連飆車族都不敢抓了

真的讓合法改裝上路

你是要找誰去抓

雖然說大改的人畢竟不多

不過光改個管就可以吵死多少人你知道嗎

如果法修成抓到改裝就直接扣車把違法項目拆掉才能領回

違規一樣罰5萬

而且是一樣一樣累積罰上去

那我就支持合法化

不然罰則輕這樣誰來保障不改車的一般人的權利

孤寂之狼 wrote:
電影《玩命關頭》裡,...(恕刪)



能跟製造零件的工廠收稅

又能跟改裝的人收罰單

兩面手法

不管怎樣政府都是贏家

你能拿他怎樣

爛路一堆 路哪麼爛能看嗎? 先管好馬路品質吧~
tk119 wrote:
已經很鬆散了~~~現狀就已經無法無天了


上晶片改電腦 夠用了 驗車也沒問題

已經很少人落引擎了


開放改裝台灣就沒政府了~~~~~~

美國是美國 台灣人的品性道德不能跟人家比...(恕刪)

我想到…
袁世凱當年也是說中國人比較頑劣
不適用民主制度,要用帝制
規則是死的,人是活的。

孤寂之狼 wrote:
電影《玩命關頭》裡,...(恕刪)
tk119 wrote:
已經很鬆散了~~~現狀就已經無法無天了...(恕刪)

...
交通部這招叫"睜一隻眼閉一隻眼",
改到惹民怨或太囂張就擴大臨檢開罰。
屁孩!要屁在家就好!不然就屁你家人!別到處害人!!
yyyfu wrote:
改裝目的為何?.....不就是為了胚
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