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是否可推薦7人座休旅車


Arens wrote:
竹輪爸一直不推自己的...(恕刪)


每次天窗版釋出都被秒殺,不用推了啦~
還是留給我們這些瘋子吧。

哈~大家都來這篇了^^

PS: Serena 當初我也有去看,頂級版的內裝非常精緻,因為車頭夠短,車身夠高,所以第三排前後還蠻大的。
要留意的除了樓上車主分享的外,我想到的還有:
1. 車身較窄(但反正大家第三排都擠不下三大,沒差,反而巷子好鑽,停車位好找)
2. 柱排,和美國車一樣,要習慣一下。
3. 軸距很短,以至於第三排幾乎在後懸的後方了,不利易吐體質。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

aaaomc wrote:
3. TOURAN的側氣簾沒有延伸到第三排
...(恕刪)


報告,所有5+2側氣簾有到第三排只有5008
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

danyshih wrote:
報告,所有5+2側氣...(恕刪)


Mazda5也有啊!

Josh740314 wrote:
Mazda5也有啊!...(恕刪)


MAZDA5真的有耶
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

nhc1107 wrote:
我是SERENA車主...(恕刪)

法規2010年有改,2009年SERENA請領的的是"自小客貨",2010年後才改領"自小客車",因為加了10萬元的稅金才衍生出四人座,五人座及七人座車款.
看了大家的文章

也愳到我三年前尋找七人座的辛苦

想當時為了讓家裡的剛出生的女兒以及母親

出門時能更加的-安全,沒錯,就是安全

找了很多部,也看了很久,後來,終於在美規的T和H之間做選擇

後來在友人的建議及遇到一個好車商,買了sienna,

當然,是一年的新古車,有點貴...PS:可以去問問看,搞不好可以問到預算內車況好的

但它的安全性及空間,真的不是蓋的

買了這些日子,無論是接送小孩或者是出遠門

車上的人都很舒服,也和我哥的二個同齡小朋友一起出去

三張安全座椅還可以載四個大人,當然它的安全也讓我開的更安心

雖然不好停車,油耗粉嚇人(和我另一部柴油比)

至於其它人所提的,我想大家都說了很多了,我不再提了

只是想提一下說,在空間及預算的考量下,安全還是第一

對於曾經出過車禍的我而言,一部安全配備無法兼顧全車家人的車子

我是不會去買的>>>>>>>>>>

taiwan2008 wrote:
另外 caddy T4 都能談了 ,
那也可以買 space Gear .QRV

Innova /zinger 加掛第三排也ok ,
Trajet 比 caddy T4 還好看 .
caddy LIFE 醜多了 就是多年前那類貨車 , 空調開上面 ,
VW 真的很誇張 , 有休旅車不進 sharen ..偏偏拿 caddy LIFE來賣 .
去看賣 vw tourans 就知道 ,

商旅車本質是 載貨 >> 載人 , 休旅車是 載人 >> 載貨
今天你買車要看你要求 , 樓主都說是買 休旅 不是商旅 ..
你以為 I5 cpu 壓低到 clock=2GHZ 就以為 ATOM clock=2.2GHZ 就差不多嗎 ?
intel ATOM 和 I5 就是本質不同 cpu .

caddy LIFE 是商旅 就讓他去在商旅市場發揚 , 別混過來 .
vw 要賣就進口 sharen 吧 ..很討厭車商把商旅弄成休旅去唬人 , 會買休旅車就是載人 >> 東西
安全來說當然休旅 >> 商旅 , 除沒是沒錢 , 但 caddy life 價格 不如去看 zafira
如果考慮 caddy life 不如去看 zinger innova
...(恕刪)


你拿zinger innova這類型5人座商旅來跟caddy比?
光是第一點就打搶了,5人座跟7人座是要比啥?
雖然可以加裝第三排,但是這是違法的!先不說被警察抓的風險,
如果真遇到車禍,加裝的第三排座椅聯安全帶都沒,更何況caddy是有標準ISOFIX安全座椅~

第二點,論油耗和動力,zinger innova都是遠遠不及1.6TDI的

第三點,論安全性,CADDY雖說沒有側氣簾,但至少4SRS和ESP都是標配~

雖然太古沒進sharen,不知道再想啥,但我想引進的話,應該也要接近200W吧!
但如果不介意外型,以安全和實用來講,
Caddy GP 1.6 TDI不失為一個好選擇~

我昨天從這個討論主題一發布,我就一直追蹤,目前已經到19頁了,雖然接下來應該沒有人會認同

因為我想推薦的是貨車

不過還是要寫一下

先自爆

這台車沒甚麼安全性,但是也不至於是紙糊的

我想要推薦的是中華-三菱-得利卡2.4

是的,你沒看錯

我推薦的是一般人眼中所謂的"貨車"(2.4不省油)
但高速下應該有每公升10km的水準
大家推薦的同樣也都不是以省油為主的車種


但以樓主100萬的預算來講


花在中華得利卡上可以做的事情~太多了~!而且還有找

這台車的好處

車價便宜
維修便宜
內裝便宜

新車買來可以做的事情也很多

全車隔音
避震膠圈
全車更換皮質座椅(重新編)
輪胎鋁圈升級16吋
全車喇叭升級(要多加兩個)
加裝影音設備,20吋電視可以放在第一排
冷氣鼓風機改造


冷氣的改造很重要-因為得利卡車室大,冷氣負擔重目前沒有看到完美的解決辦法
也沒有聽過所謂的得利卡冷氣達人

隔音要作之外,還要做隔熱~說實話這比較麻煩

不過有百萬預算,這不是問題







jlhwu wrote:
我昨天從這個討論主題...(恕刪)


終於有人提到 得利卡了~
不過 個人更期待 Mitsubishi D5
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html

可惜 車商沒人重視這一塊
(當初也是為了看七人座 價格/油耗/安全/使用率... 最後還是決定開兩台出門)

看一下 這空間性很棒吧~~
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/utility/uti_01.html
我也從第一頁追蹤到現在了
回一下上一樓 jlhwu 的文

貨車其實也不是不好
只是隔音方面 @@
(就算去加強也不夠力...就像我的i-max全車內裝拆掉~弄隔音還是沒進口車好,所以也不想改音響了)

先說明一下小弟去年底在i-max停產前強迫自己一定得選一台
因為百萬內很難找到合適的"新車"

跟大家都一樣到處去試乘
然後就覺得

納牌->超耗油 x
舊馬五 -> cp 沒i-max高 x
wish -> 第三排印象不好,我拍婚紗就是看到化妝師蹲在後面 Orz. x
savrin 2.4 -> 一度要買這台.後來被i-max的滑門跟低底盤(孕婦老人抱小孩需求)打敗
不然這台第三排算百萬內新車不錯.(只是十年了,引擎變速箱都夠老也構成熟)
還有身邊的人有開給建議,2.0耗油重託.2.4還是拖....不然後面作兩個大人很ok

其餘的"買不起不看了",不然就是覺得"外觀太貨車"..
ex: zinger(隔音超棒,地盤太高),spacegear senera... 等
Hi~大家好,我是新手,上來吸收新知識的
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