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各位台灣人看看!!這就是日本的路!!

記得以前當台北市長時代的馬英九,
有一個政策就是騎樓無障礙,也就是要讓騎樓高度一樣,
讓行動不便的族群比較好走,本來也覺得理念不錯,
後來執行時竟然是有落差的地方用斜坡....也許大家好手好腳沒有什麼感覺吧?
我們是人民,理論上是國家的主人,所以請大家一定要記得監督“行使公權力的人“,
也就是當官的、當民代的,
已經失去公器的人,如果有犯錯、犯法,所付出的即政治責任及接受司法制裁,
若認為司法不值得信任,亦請監督現正擁有公權力的人。
不管有無立場、對政黨有無喜好,請不要忘了監督現在的執政黨及“各個“民代,
不然你就只是政黨的奴隸而已......

ethanp wrote:
真的以日本的高標準去做比較的話,台北市的路平專案還是不及格,
特別是人孔蓋還那麼多在馬路上,這怎會是路平呢?

後面這句我有不同意見,
因為台灣普遍沒有共同管道,所以必然存在許多人、手孔,
台北市路平專案的做法是除了常用的人手孔外,其餘的一律下地,
印象中所謂常用的人手孔包括瓦斯、自來水的,
也就是路平專案的包商在開始銑鋪之前會把不常用的人、手孔蓋拿掉然後在上面蓋塊鐵板,
以此達到減少人、手孔的目的,
缺點是如果管線單位無法開啟人、手孔進行維修工作。
或許騎樓 在早期還適用 可以遮雨之類的

現在已經不適用了 請台灣政府放棄騎樓建築吧

就我所知 日本不是沒有人孔蓋的


只是大部分都在人行道上!!!!!!!!! 車道就比較少


我們的人行道 就是騎樓 如果工人整天去你家前面挖來挖去 你不瘋掉才怪


所以 我強烈反對騎樓建築
台灣的路不平只有一個最根本的原因:政府不想把路弄好。
政府不覺得路不平,或者是路平有什麼重要的,所以我們的路才一直不平。
大家不要再幫這些尸位素餐的人開脫了。

日本的路不是沒有圓孔蓋,只要有下水道,就一定會有圓孔蓋。
他們厲害的地方在於,圓孔蓋跟路一樣平!我親眼看過他們在修路,那種精密的令人讚嘆。
他們施工時,大部份都是利用夜間,而且所有人都會穿制服。
一定會有人指揮交通,警戒來往的行人車輛,工地一定是圍的好好的。

我們台灣的施工情形呢?
我只能說,我們實在是沒有把自己的工作當成是很重要的工作,我們對工作不夠自重。
在上位者也是這樣,難怪大家只會打嘴砲!
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philus wrote:
貽 笑大方喔以前也...(恕刪)


哈哈 抱歉 小弟中文只有到國中程度
還敢亂用成語
讓大哥見笑了
不好意思 不好意思
對現實不滿的人,越多抱怨
有機會多去別的國家走走,多看看多了解,
不要看了人家馬路比較平,有生產汽車的能力,就覺得別人比較好。
台灣的生活機能,可是比他們好上很多。

看看日本人民每年是繳多少稅給政府?
yutasan wrote:
對現實不滿的人,越多...(恕刪)


沒錯,把優缺點都列出來,小弟還是覺得生活在台灣比較好一點。
不過人都是這樣,希望自己住的地方優點比人多,缺點比人少。
日本那個地方旅遊還不錯,但真的在那裡生活一般人會過得很辛苦吧。
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我不覺得路平專案是沒用的東西, 路平完的確有好很多
人孔蓋也少了很多, 只可惜沒有全部清乾淨
利益糾葛? 難到日本政治人物就都不會貪污?
利益輸送各國皆有, 路平之後還不平, 我認為是基礎建設的問題
地底下的共同管道都保留好了嗎?
如果沒有, 就算你找日本人來舖馬路也一樣
有很多公共建設就是要在馬路上拉電牽線路
如果台電就是找不到電給你, 最後你還是得挖馬路, 不然怎麼辦呢
你要因為一段柏油讓市政無法下去, 還是為了市政把鋪好的馬路挖了?
只能說許多建設不是自己解決的自己的問題就好
想的少, 就是以後嚐苦果
根本不用說到日本, 拿個普吉島來說, 很多當地人連電都用不起
你看看他們的柏油都比台灣平的多, 而且人家一些陡到不像話的路
遊覽車可以開到爬不上去, 但是人家柏油就是好好的...
philus wrote:
貽 笑大方喔以前也...(恕刪)


台灣人是"差不多先生"的子孫

我們國家的字典裡是沒有"平"這個字的

路平專案? 應該是路"丙(等)"專案吧
ward0423 wrote:
台灣要把路做好 做平...(恕刪)


看完大大的對台灣失業問題的分析

我應該要去重修經濟學了

嗯 台灣政府真有你的...
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