粘板上的生魚片 wrote:
剛才問我在Mitsu...(恕刪)
馬自達3剛上市時的訂單比Civic更誇張
不到一個禮拜訂單就破 3000了
只是產能無法消化 導致2.0S的候車期排很長
我那時剛好想買 所以有在關注這消息
long0311 wrote:
先跟您說聲抱歉...因為..您的評比真的太個人化囉...
這幾個部份.應該只有價格的部分馬3是大幅領先.
外觀的話.則見仁見智囉.(會選阿踢屎的應該不會有到一成吧.)
性能與操控.相信有開過這三台的人.應該都會選CIVIC.
原廠後續的維修部分.不論價格或品質.頭又大只有越來越低落.HONDA的原廠價格卻是所有國產價格內最優惠的.且服務品質是有得到評價的(這可不訴偶虎亂的.)
等下期各家汽車雜誌評比出來.大家可在多看看囉(雖然大多雜誌都素拿錢寫稿的拉..呵呵..)
當然囉...買車都素看個人不同的需求拉.不然哪需要那麼多車廠.那麼多車款來給社會大眾所選擇勒.總之.選擇自己所需的就對了。)
性能的話 Mazda 3 2.0的加速性應該比Civic 1.8來得好
0~100 只要10.74秒 比大部分的國產2.0來得快
Civic 2.0的話就等媒體實測吧 沒意外的話應該會比Mazda 3快一些
操控的話不用說以這個級距Mazda 3是目前最強的 甚至比他的前一代Maza 323 preotege還好
偏硬的懸吊+前後防傾桿 連前後懸吊的連桿都用上了改裝車才會出現的魚眼軸承
以往的媒體測試成績
大約是Mazda 3>Focus>Civic 8≧Altis
wei808 wrote:
到現在.....還是很多女生認為開HONDA的都很"台".....不信去問問..
哪裏台了?
你真的覺得開CRV，Accord會台嗎?
哪這種女生覺得要開什麼才不台?
Maserati?
沒有人用1.8和2.0的來作評比吧.要也素用同等的2.0來比吧.
底盤的操控性.馬3和C8這兩台偶都試開過.偶反而絕得C8的1.8就已經比馬3來的好.不論性能方面的加速性.或素底盤操控方面的部分.根本就不用等五月的2.0出來和大家火拼.現行的1.8就已經和他牌的2.0咬的死死的.真的等五月C8 2.0出來後.除了它的價格貴之外.其他應該沒有一項會輸給他廠，看來.他廠要贏C8.就只能從價格上的優勢來囉...(恕刪)
有數據嗎? 我看前幾期的雜誌測試 Civic 1.8 日規版 0~100km/h 11.89秒
美規版1.8 也是 11秒多
Mazda 3 10.74秒 Virage 1.8 也是10秒出頭
1秒多的差距是蠻明顯的
操控的話要等下幾期雜誌看有沒有繞錐成績或賽道成績出來再說吧。
這三台到底辦到好會差多少錢呢???
都以開5年的情況來看里程數一樣的話(常開的情況)~保養油錢和稅金的花費~
比起來C8真的會貴上很多嗎???
PS:我是個窮學生!!沒開過車也沒足夠的錢買車~(賺到錢喜美要出到10代了吧
)不過卻蠻喜歡C8的故有此一問~還望各位大大能分析一下~
PPS:突然想到同學實驗室還有一台 FOCUS 手排款的沒屁屁的那個車型~筒椅~是"實驗用車"~
沒有車牌不過他們可以開再學校附近山路爽一爽~還不用付油錢~真爽 XD~
同學說他們是要實驗煞車系統~還有做些改善~
只能假日看著同學在山路胚車~嗚嗚~我不是他們實驗室的沒有這個福利!!!
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