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巴士底盤 SCANIA K310 IB4X2NB 開箱文

jay1108 wrote:
小弟不才,請問I380與K380的差異在哪呢,是差在獨立懸吊?


K380分兩種~~

應該是分成
E380(第一代)跟I380(第二代)

E380正式型號 => K380EB4x2LI
I380正式型號 => K380IB4x2NB

差別在於獨立懸吊還有氣懸的設定~~

IB : 城際(Intercity)
EB : 遊覽(Coach)

NB : 正常高度全氣懸設定
LI : 較低高度全氣懸前輪獨立設定(獨立懸吊)

依照SCANIA原廠的命名
其實這車應該是要叫K124的....
Guis wrote:
K380分兩種~~應...(恕刪)


原來如此,所以說I380可以算是標準板懸吊

城際可以解釋為長途客運用囉?

而K380是比較進階的(有獨立懸吊)?

jay1108 wrote:
原來如此,所以說I380可以算是標準板懸吊
城際可以解釋為長途客運用囉?
而K380是比較進階的(有獨立懸吊)?


I380就跟之前340HP的一樣的前懸系統~~
城際其實只要跨城市就算~~ (沒有分長短途)
用英文的字面來看比較好一點

我不知道這樣分出來之後...還是要叫做K380嗎

因為正常應該是E380跟I380

K其實是SCANIA裡面給BUS的一個代號

在還沒有分之前,統稱是K380
分款式之後應該是要叫E380跟I380....(兩者都是K380)

cses955202 wrote:
http://www...(恕刪)


還是一友打得比較耐看

一友阿

其實都不錯啊!

只是說 鉅巃 就款 三顆分離的燈 比較好看

這款感覺 平平

個人認為~南杰的比較有型~有原裝車的質感!
我公司去鉅龍打的車大多要450-500W才能搞好
看來大陸的若品質不要太差
真的可以考慮引進來看看
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
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