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唉! 只能說(KG...井底蛙)他為了他那之前所發表的言論,
又發表了更多令人匪夷所思,不知道在表達什麼立場的文章了
可憐的是...青蛙k......他卻渾然不知!抓不到重點
啊不就問一下.....
在英國, 阿貓阿狗人手一張的汽車駕照, 怎麼到台灣人嘴裡就變為國爭光了？
結果大家謾罵了老半天, 好像也沒什麼答案
至於樓上幾位先進歌頌.吹捧英美的～ 駕駛道德
不才大概找了一下：
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12月8日據新華社報道，中國交通事故死亡人數連續十余年居世界第一，酒后駕車是導致交通事故的主要罪魁之一。中國汽車保有量佔世界的3%，但交通事故死亡人數卻佔世界的16%。在交通事故死亡的司機中，16至40歲以下的年輕人佔1/2，主要是3年以下駕齡的司機。中國每萬輛車死亡率為9，平均每天有兩三百人喪生於車禍，遠遠高於汽車保有量佔世界30%的美國。
美國國家公路交通安全管理局2008年報告說，美國交通事故死亡人數連續8年減少，今年更降至１９９４年以來的最低點。美國運輸部部長彼得斯認為，這主要歸功於執法嚴格。
作為“車輪上的國家”，美國在防止交通事故方面確實積累了不少經驗，其中尤其以汽車保費的調節最為重要。美國全國聯網的事故記錄體系和完善的保費計價制度，把開車安全和每個人的經濟利益緊密挂鉤。夫妻倆共開一輛紀錄良好的車，每年隻需花不到500美元的汽車保費。而一個有輕微違章記錄的單身漢，每年很可能要為擦傷他人車輛等小事故支付好幾千美元保費。
另一重要經驗是嚴對酒后駕駛。除當場吊銷執照和入獄一年，對造成生命傷害的酒后駕駛員可以以二級謀殺罪起訴，最高可適用死刑。近年來認定酒后開車的血液酒精濃度標准更是日趨嚴格，從0.08%降到0.05%，由於年輕人酒后開車的比例較高，針對21歲以下的駕駛者，血液酒精濃度0.01%就算酒后開車。嚴厲的交通執法甚至讓美國人聚會時很少喝烈酒。從1993年至今，美國每萬輛車死亡率已降到1.7，相比中國高於9的數字，美國在這方面的經驗值得參考。▲
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歸功於執法嚴格？
酒後駕駛？ 謀殺？ 死刑？
咦？
怎麼跟版上這群華人嘴裡～ 吹捧.歌頌的美國駕駛道德...差那麼多.
"在美國, 黃種人的地位比黑人還不如" (這句話是聽說的, 不過google一下, 好像是真的）
或許
長期的自我矮化是其中一個因素吧
或許這也就是
為何英國阿貓阿狗人手一張的汽車駕照, 到台灣人嘴裡會變為國爭光......
（我不認為英國. 美國人來台灣考完駕照會說成為國爭光）
就這樣
各位
慢慢diy吧
（補充一下： 美國車禍每年掛掉四萬人）
kgy123 wrote:
喔？啊不就問一下.....(恕刪)
提供數據如下:
2007車禍死亡率
2007 台灣: 萬分之2.00 (4567人/2千3百萬人)
2007 美國: 萬分之1.36美國車禍死亡率統計
2006加拿大: 萬分之0.93 Life Expectancy
2006 法國: 萬分之0.74
2006 德國: 萬分之0.62
2007 英國: 萬分之0.49 (2946人/6千萬人)
2007 日本: 萬分之0.26 (5115人/2億人)
英國還認為自己不夠好, 認為路考必須要再更加嚴格, 才能讓死亡率降低, 監理站的總教官, 認為學會開車再上路, 不要讓大家先上路再學開車. 因為數據統計, 嚴重車禍很多都是剛拿到駕照兩年內, 又未滿21歲的新駕駛造成的. 我所說的資料, 只要 google 一下英國的新聞就可以知道.
以下為小弟找到的資料, 保證真實, 英國人口6千萬人, 台灣人口2.3千萬人
以下為英國統計資料: The figures showed that in 2007:
The figures showed that in 2007:
(1). 247,780 casualties from road accidents - 4 per cent fewer than in 2006;
24萬7780人發生車禍
(2). 2,946 people were killed - 7 per cent down on the figure last year
2946人死亡
(3). 27,774 were seriously injured (down 3 per cent) and 217,060 were slightly injured (down 4 per cent);
2萬7774人重傷
(4). 14,480 casualties (6 per cent of all road casualties) occurred when someone was driving while over the legal limit for alcohol.
1萬4480人發生車禍是因為肇事一方有喝酒
(5). 460 people died (16 per cent of all road deaths) as a result of drink driving
460人因為酒駕死亡
對照組台灣: 行政院衛生署」統計，96年1月11月全國車禍死亡人數
機動車交通事故死亡人數:4567人
所以英國比台灣多3倍人口, 但2007台灣死亡人數為4567人, 2007英國死亡為2946人, 還比英國高1261人. 數據統計在台灣開車真的不安全.
小弟找到2007年美國車禍死亡人數: 為4萬人沒錯
小弟的資料來源 FARS Encyclopedia
若我有錯請告知, 我願意更改資料, 請別忘記美國可是有3億人口, 但死亡率還是遠低於台灣, 不過看來還是在日本最安全, 住日本的各位有福啦...
台灣死亡率這樣高, 若你還是堅持不算什麼, 小弟也不會回覆了..
kgy123 wrote:
人手一張的汽車駕照, 怎麼到台灣
阿貓阿狗佔得比例是多少～～
我們還是沒看到k大說出來
喔～拿出來的東西就這樣阿＠＠
不知道誰比較喜歡diy～誰比較愛玩文字遊戲
n大提供的數據完全打趴k大
k大只會玩文字遊戲
完全提不出資料數據
只會在那裡說
阿貓阿狗都有駕照～哪來的為國爭光～～
找一堆新聞～在那理當起了新聞評論家～～
以為自己在上2100全民開講～也不秤秤自己的斤兩～～
要嘛就拿出數據～封別人的嘴～～
不然就安靜的看文章～越看讓別人覺得你越嫩
PS:台灣果然是交通危險的地方萬分之2的死亡率
還不包含受傷的～難怪一堆學生放完暑假～就少些朋友
真是誇張的高阿～
ps：好文值得被加分的
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
但問題還是存在：
英國～ 阿貓阿狗人手一張的汽車駕照（不要跟我說駕照跟律師.醫師執照一樣難考）, 台灣人考上會變為國爭光？
至於
美國
基本上, 個人就非常不認同其他多位,吹捧.歌頌的駕駛道德
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08/10/2007/09:35 華夏經緯網
台灣車禍死亡率遠比歐美國家來得高，更是日本三倍，惟依據一項島內巿場調查顯示，但台灣車主買車時，除價格外，最重視的是車子性能、省油情況與外觀造型，車輛安全性在車主購買考慮排名上落居第五。
這項調查併發現，車主不但購買安全配備意願不高，還嚴重缺乏汽車安全知識，逾二成六的車主對車輛擁有的安全性能毫無所悉。
車禍死亡率 我為日三倍
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依ＷＨＯ統計，台灣的車禍死亡率，比起美日等國都要高。在主要道路交通事故，每十萬人車禍死亡率上，台灣在二○○五年即高達二十點八人，相對高出美國十四點六人與日本的七人，都高出很多。
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再以車輛配備安全氣囊來看，歐洲標準是要配備六顆，但島內平均車輛配備的安全氣囊僅一點四七顆。
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台灣死亡率～ 20.8%
香蕉們吹捧"高駕駛道德"的美國 ～ 14.6%
汽車安全性（一顆氣囊你看美國人敢不敢開） ＋ 美國嚴格執法（也就是用皮鞭抽） = 14.6 : 20.8
就這樣
美國人高駕駛道德？
算了吧
以下資料請自行GOOGLE
在美國，車禍每年造成超過4萬人死亡，是1歲至34歲年齡段人的頭號殺手。據美國國家公路交通安全局統計，30%死亡事故緣于超速行駛。
由酒後駕駛引起死亡事故比例在白天為18%，夜間則達54%。同時，三分之二夜間車禍死者沒有係安全帶。
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