![[Sai] = L2 =](https://static.mobile01.com/avatar/596467e0af035aab5f4a29afa977b902.jpg)
檸檬派 wrote:
每個國家的代理商提供的保固會不會有所差異呢?也許美國不提供賽道保固,而台灣的保固卻可以包容賽道損壞
其實我一直想拿這點來凸賽車設計師的槽, 只是我覺得還不是時候.
基本上, 在我熟悉的地區 （港澳陸, 澳洲）只要把車帶上跑道.
保固與保險就會自動失效.
根據可靠消息, 在德國這點也是通用的.
所以基本上, 4年不限里程保固隨你想怎麼操都沒問題根本就是放屁.
同樣的梗對剩鬥士只能用一次, 燃燒吧洨宇宙~
Roger17Chen wrote:
嗯~~照這樣看來我也...(恕刪)
耐用度上沒問題啦..因為原廠就說..新的GTR是一部可以讓媽媽開去買菜的車子.也可以是一部恐怖的跑車摟..
這是在汽車雜誌專訪設計者.他們對新GTR的評價..所以應該不會那麼慘啦..Premacy的同級車?我記得大大說
的是國產車勒?既然是說改裝..為何還要同級呢?難到1.6可以改裝..2.0不能改嗎?難到1.6改起來不會超過
2.0的車種?難道另一部是..福特的MAV嗎.?而且..級距不是用排氣量來分的嗎?2.0的車.很多國產改起來都比Premacy好吧.TIERRA RS 2.0..ACCORD 2.0..Focus S2.0..MAZDA 3 S2.0..都是2.0級距改在裝上比較好
的吧..
[Sai] = L2 = wrote:
其實我一直想拿這點來...(恕刪)
大大沒有仔細看保固說明書喔,我們大多數都一樣啦,事情真的要親身遇到才會知道.我不知道目前Porsche的保固方案如何,但以前的保固條款裡並沒有提到賽道的使用問題.這代表Porsche的保固可以包容上跑道嗎?當時我跟大大的觀念一樣,車子要上賽道保固就會失效,反之車子不上賽道保固就有效.問題就在於哪個白痴車主會自己跟原廠承認車子是在跑道上操壞的.聽聽我們的親身經歷吧.
那是我親戚的車,車主也很愛玩車,出的問題是車軸斷裂,雖然平常也有在跑道上玩,但是出問題的那時是在一般道路上.我們自己心知肚明,會出問題應該是車子在跑道上玩過頭了,只鑒於出問題的當下是在山區公路上,還有拖吊業者的收據證明故障地點,就想說應該能跟原廠凹保固.
我們堅持半天,結果原廠接待人員直接說,保固方案的例外條款跟你是否在跑道上故障一點關係都沒有,而是只要原廠檢查出你這是不正常操作所造成的損壞,保固就不會賠你.當時原廠給我們看車軸斷裂面的紋路,告訴我們說這是過度劇烈的橫向慣性力撕扯才會造成這種裂紋,這屬於不正常操作的結果,所以要我們自己買單.
在山路上飆車故障就有保固,在跑道上故障就沒保固?很抱歉,人家Porsche才不管是在哪裡操壞的,只要他們技師認定這是非正常損壞,保固就不會幫你出錢.
newman1030 wrote:
當時原廠給我們看車軸斷裂面的紋路,告訴我們說這是過度劇烈的橫向慣性力撕扯才會造成這種裂紋,這屬於不正常操作的結果,...(恕刪)
請問車軸指的是哪裡?傳動軸嗎?還是車架?
哪邊可以被慣性力撕扯開來?我真的很好奇!一般慣性是作用在整個車體上!
除非有東西擋住它,不然單用慣性力要甩壞東西是很誇張的!四輪周邊是一個可能,因為橫向慣性直接作用在四輪上!
可是文中看起來又不像?Newman兄可以滿足一下我的好奇心嗎?
另外這一篇回應的次數熱烈,但真正我想看的部份並不多!
其實網路上本來就有各種人存在,不喜歡的部份笑笑就是!
沒有必要讓他變為文章的主角,還有很多有意思的東西可以討論!不是嗎?
Heel toe bend symphony?
內文搜尋
從 APP 打開
X