。
以我大部分會使用的情形：
A. 載小孩幼兒園上下課（每個平日)：1大1小
B. 小家庭出遊（假日）：2大1小
C. 三代出門（逢年過節）：4大1小
最終還是選擇了排隊等MG HS。
考量到以下原因：
隔音（靜音）：HS > Kuga > >>RAV4
內裝：HS > Kuga >>> RAV4
馬力：Kuga > HS >>>RAV4
後座舒適度：HS = RAV4 > Kuga
行李箱空間：RAV4 > Kuga > HS
油耗（省油）：RAV4 > Kuga > HS
操控：Kuga > HS = RAV4
妥善率：RAV4 >>> HS > Kuga
售價（CP值）：HS > Kuga > RAV4
車內靜音是平常開車就會很有感，光是駕駛跟後座講話就輕鬆許多，現在開的日系老車上高速的噪音會很煩躁。本來Kuga靜音程度是很不錯的，只有高速時來自底盤輪拱聲音會傳上來，但HS底盤噴滿了靜音塗料，隔音得更徹底了，很少有便宜價位的車款會這麼強化靜音。RAV4的隔音則是沒聽過有在稱讚的。
內裝部分，進到HS車內，比較有新世代車款的感覺；Kuga粗曠點（但鐵桿很礙眼，拆掉的話未來驗車又要裝回也覺得很麻煩）；RAV4就好像跟老車差不多。
馬力的話，試開過渦輪...回不去了NA了，而且Kuga、HS這兩台有渦輪的都比自然進氣的RAV4便宜。
最在意後座的空間及舒適程度，這一點HS意外的表現最滿意，後座有傾斜段數可調整就贏Kuga了。
因為少出遠門旅行，也沒跟風露營，犧牲掉行李箱空間反而對我沒什麼大礙，空間有留給後座就好。
油耗不會太在意，一方面大部分都是短程使用，另外則是認為本來SUV就都很耗油，這幾台能差（省）到哪？
操控絕對是福特強項，一開始也幾乎為了操控性想選Kuga了，但HS橫空殺出後試程OK，後座不暈，綜合考量就變心了。（但是好像很多HS駕駛反應避震器太軟，側傾嚴重，有點令人擔心。但有一派說法，換避震器可解決，而且即便多出這筆開銷，還是比較便宜XD）
想要妥善率，全台灣人都知道該選雙田之一的RAV4，選擇HS算是衝著新品牌就賭一把了。福特災情太多、原廠態度也不友善，買Kuga的話心理壓力其實會很大。
售價絕對是關鍵考量，本來福特是有CP值的，但俗稱照妖鏡的MG HS一上市，就不得不批評國產客貨車Kuga憑甚麼這麼貴了。
內文搜尋
從 APP 打開
X