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Auris x Focus x Mazda3 x Scala「熱門掀背車集評」空間配備 / 加速繞錐 / 保修成本 一次看分明!

看完之後
想換車了
民主外送:接受假民主、特色管理、利益輾人民。
Mazda3的車內質感確實最佳,
但實際的車室空間以及行李箱容積,真是愧對它長人一截的車長以及軸距。

Auris如果能使用Altis的軸距長,
就不會有這麼多人批評它後座空間差人一等了,
Toyota不知會不會後悔當初的決定。

Scala...
剛硬樸實的線條,總覺得好像不是這個世代的產物...

Foucs...
確實各方面都很均衡而且突出,
此代賣得好實在不令人意外。
Scala 真的是好車一台 ! CP很高 !
-馬克- wrote:
去年八月我們曾經執行(恕刪)

辛苦了
Mazda 3 -> 外觀內裝很加分,但是價錢......
Focus -> 乘坐空間很棒,相對後車廂空間就小,Scala就好多了,而且原廠保養的成本出乎意料相對高啊~
不過考慮到主被動安全,應該還是優先考慮 Focus
buddha0714 wrote:
來一個嘉偉哥的總結
我要Auris的保養和售價
Focus的配備和動力
Mazda的內裝和外觀
Scala的空間表現


配備不是經常用得到,

可[全球最安全]的車體保護 ,只要一上路 ,就派上用場.

當一家人同在車上開心出遊, 高速行車時, 5顆星最安全的保護, 更是重要!




https://udn.com/news/story/7320/4140798

國產車在高速公路發生車禍 ,突顯國人對[車體碰撞保護]的認知不夠深入. 讓悲劇不斷發生.

政府也未善盡把關責任 ,比照歐盟制定國家安全標準, 讓國人可以買到[最安全]的車!


政府在環保法規上, 一律比照最嚴格的歐盟排放標準.

可是在[車體碰撞]測試上, 卻沒有比照歐盟的安全標準 (Euro-NCAP) 推出TW-NCAP.

是為了保護國產車嗎?? 都保護了40年了!

放任國產車企生產與第三世界相同水平, [安全性]嚴重不足的國產車!

這個問題, 在台灣高速及快速道路網遍佈後, 更為突顯!



Scala , Euro-NCAP 5顆星 撞擊測試!
https://www.youtube.com/watch?v=PzVzk9z6yh8
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
這篇真的是現在最夯的五門掀背戰,國產的FOCUS獨對三台進口的一點都不遜色,但比較喜歡Mazda日式的細膩質感,真的是各有所好!Auris感覺平平,Scala就跟其他不一樣的歐洲風。
lisungyu wrote:
身為skoda 1.4T引擎的車主,表列scala 6萬定保費用1萬有找,打死我的都不相信。
skoda在台灣前3次定保免費,第4次就待宰的情況,網路上隨便找skoda的6萬定保費用,幾乎都在23K左右,這篇小編真的被skoda唬爛唬太大了。


名符其實的紙上談車啊,不意外。僅供參考,投資有賺有賠購買前請詳閱公開說明書。
focus,scala 都喜歡,假如focus 行李箱大一些應該更有競爭力,說好的旅行車款應該蠻多人會喜歡的
GOLF5TDI wrote:
配備不是經常用得到,

可[全球最安全]的車體保護 ,只要一上路 ,就派上用場.

當一家人同在車上開心出遊, 高速行車時, 5顆星最安全的保護, 更是重要!




https://udn.com/news/story/7320/4140798

國產車高速公路車禍 ,突顯國人對[車體碰撞保護]的認知不夠深入. 讓悲劇不斷發生.

政府也未善盡責任 ,比照歐盟制定國家安全標準, 讓國人可以安心買車!


政府在環保法規上, 一律比照最嚴格的歐盟排放標準.

可是在[車體碰撞]測試上, 卻沒有比照歐盟的安全標準 (Euro-NCAP) 推出TW-NCAP.

是為了保護國產車嗎??

放任國產車企生產與第三世界相同水平, [安全性]嚴重不足的國產車!


國產focus,在高速公路,被大車夾撞, 前座兩人輕傷自行下車。 新聞自己找

kuga多個被大車後追坦住的畫面,自己找

拿車體剛性、安全性來嘴福特很不夠力 請找別的風向吹吧大師。
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